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天津站地下换乘中心效果图
今年本市将加快天津站地下交通枢纽建设,国庆节前五经路地道竣工,年底前公交中心、控制中心、地下换乘中心完成土建施工,转入装修和设备安装,2011年上半年建成使用。目前,施工单位已开始了地下三层的开挖。
天津站站后换乘中心是未来地铁2、3、9号线与地面交通换乘的枢纽。天津站地下交通枢纽是4层的立体建筑,地下一层配合市政开发为交通层;地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层;地下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层;地下四层为地铁3号线的站台层。旅客不用出站即可通过连接走道及电梯穿梭其间,实现与北京、天津市区、滨海新区、滨海国际机场的连通和换乘。
昨天,记者来到正在建设中的中铁十六局集团承建的换乘中心工程第二标段,从地面上只能看到一个大圆洞,下面却是别有洞天。由于工程采用盖挖逆作的施工方法,也就是从离地面最近的负一层开始逐层向地下伸延。目前地下负一层和地下负二层的主体工程已基本完工,数十根钢柱将大厅支撑起来。据介绍,为了确保支撑墙不发生沉降,施工人员还首次尝试对围护墙体进行纵向拉伸。站在地下负二层中,可以通过几个工作井看到下一层的施工现场,目前几台大型的工程机械正在进行土方的挖掘工作。整个换乘中心要求在2011年上半年使用,为确保工期,今年年底力争完成负三层和负四层的结构,届时一个换乘中心的雏形将完整呈现。
城际铁路两侧 环境整治昨天开工京津城际铁路沿线环境综合整治效果图
昨天,本市城际铁路两侧环境综合整治工程全面开工。通过实施京津城际铁路沿线环境综合整治工程,将推动铁路沿线两侧防护绿化体系及相关土地的整合,建立铁路沿线生态廊道系统,实现环境干净整齐,提升绿化水平,充分展示天津亮丽、大气的都市形象。
京津城际铁路天津站区至外环线17公里,从外环线至北京界53.8公里,贯穿河东区、河北区、北辰区、武清区。环境综合整治主要包括沿线清拆违章、建筑物立面整修、屋顶改造、新建绿化等部分;城际铁路沿线外环线至天津站段可视范围内建筑物84栋实施立面整修、改型,78栋建筑物实施平改坡,清拆吊挂物及规范阳台窗护栏6700个,规范空调安装并加装空调罩。绿化整治环内区段以铁路中心线向两侧扩展50米实施绿化,绿化面积71万平方米;环外区段以一期绿化为界向外扩展25米实施绿化,绿化面积155万平方米。该项目5月至7月竣工验收。
津滨轻轨市区延长线确定五站名
记者从滨海快速公司获悉,正在建设中的轻轨市内延长线确定了沿途5个站名。为给津滨轻轨乘客一个舒适的候车环境,津滨轻轨站台近期安装了34块“电视”,人们候车时可以看到各种服务资讯。
正在建设中的轻轨市内延长线全长7.5公里,全线贯通后将设立东兴路站、直沽站、十一经路站、大王庄站、天津站五个车站。
轻轨视频系统充分利用电子媒体资源,不仅为乘客提供最新的天气状况和乘车安全等出行信息,还播报时尚、娱乐等生活资讯。津滨轻轨运营总部联合有关公司在客流量相对较大的6座车站增设电视终端屏34块,现已全部投入使用。