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　　大项目

 　　6月交付首架空客A320

　　在美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡三个城市周边，目前聚集着上千家航空配件生产厂商，形成了一个大的“航空产业链”。因此，空客总装线落户滨海将改变整个环渤海经济圈的产业结构。空客中国公司总裁博龙曾表示：“空客入驻滨海，不仅仅带来了项目，还将带来众多航空制造企业，为滨海新区临空产业区的形成奠定基础。”

　　2006年6月8日，中国政府批准A320系列飞机总装线选址天津滨海新区。目前，一个新的产业集群正在加速形成，美国孟菲斯集团的飞机维修和改装项目、美国索顿公司的飞机救生设备生产已经签订合作协议，中国航空器材进出口集团公司的飞机租赁、复合材料、航空涂料等项目已经确定。此外，还有30多个项目已有明确投资意向或准备签约，包括美国霍尼维尔、古德里奇短舱组装、PPG航空涂料等。随着年初102平方公里“航空城”的规划出台，在滨海新区的西部将形成一个具有机场营运保障、航空教学科研培训、航空制造、航空物流、航空设备维修、商务会展6个功能的现代化临空产业区。

　　目前，由天津总装的第一架空中客车飞机已经进入外部喷漆阶段，预计4月份将开始进行发动机的安装，并将于2009年6月交付奇龙航空租赁有限公司，并由奇龙公司租赁给四川航空公司投入商业运营。空中客车(天津)总装有限公司总经理尚鲁国(Jean-Luc CHARLES)先生表示：“正如我们所计划的，总装线的运营进展顺利，我们有信心在2011年底实现月产四架飞机的目标。”

　　大火箭首栋厂房月底竣工

　　在天津开发区，继传统的四大支柱产业后，又产生了一个骨干型产业——航天高科技产业，而其中的核心项目——中国新一代运载火箭产业化基地，目前已开工建设。新一代运载火箭产业化基地位于天津开发区西区的杨北公路上，记者在施工现场看到，数台挖掘机和大型塔吊正在工作。“基地首栋厂房预计3月底竣工。年底前，段铆接装配厂房、铸造厂房、锻造厂房等工程将陆续完工。预计2012年年底，新一代大火箭将转入试样研制阶段，2014年年底首飞。”相关负责人介绍说。

　　据了解，新一代运载火箭产业化基地总投资约45亿元，占地3000亩，建筑面积达到100万平方米，包括新一代运载火箭研制生产区、军民结合产业园和辅助配套区三大功能区。

　　据中建一局集团第二建筑有限公司的执行经理张志广介绍，火箭产业化基地是一个长期项目，其中最基本的效应就是聚集人才，“项目将来需要几千名员工，不仅有专家，还有技术员、工人等，到时要进行大规模的招聘，不但可以解决天津本地人的就业问题，也可以吸引优秀人才来津发展。另外，高科技航空项目将会吸引一大批相关的配套企业落户这里，将起到带动与辐射作用，促进天津形成更多高科技产业集群，进一步优化产业结构。”新一代运载火箭基地项目落户天津之后，将实现军用和民用结合。目前，天津市与中国航天科技集团公司已签署合作协议，将在滨海新区共同建设新一代运载火箭产业化、航天器研制及其应用产业化、民品产业化基地，涉及新材料、新能源及资源综合利用、电子信息、公共安全、光机电一体化等领域，具体包括风力发电、特种设备、燃料电池等项目。

　　建设进程2009年7月，总装测试厂房、力学环境实验厂房等第二批项目陆续开工建设。2009年12月，第二批项目竣工验收并投入使用，满足新一代运载火箭产品试制、总装、实验等各项研制工作的需要。