据了解，虽然河北区古北道、榆关道两条道路已拓宽完毕，道路的交通压力有所缓解，但因与两条道路相交的铁路平交道口的值班室依然在原地尚未搬移，在交通流量大时铁道口便成了交通“瓶颈”。而在距此不远的席厂下坡路的铁道道口处，也因不少商贩占路摆卖，给交通带来不小的压力。

　　古北道：道杆柱成“路障”

　　昨天16：00，记者在古北道的铁路平交道口看到，虽然古北道道路已拓宽，但铁路道口的值班室依然设置在原处，支撑道杆的道杆柱也未曾移到路边，正好立在道路拓宽后的机动车的行车道上。联众出租公司的马师傅表示，虽然有关部门在道杆柱上涂画了反光的涂料，但是在夜晚开车时稍不留意，还是很容易撞到这个已经成为“路障”的道杆柱上。

　　记者还发现，新拓宽的路面在与铁道交接处的沥青并未铺好，铁轨高出路面约三四十厘米。海河出租公司的赵师傅说，春节前他就在这里将汽车的前保险杠撞得粉碎，幸好自己和乘客并没受伤。事后，他也找到多个部门想讨个说法但未果，最后只好自认倒霉，自己花钱修了车。

　　榆关道：平交道口成“嗓子眼”

　　在榆关道记者看到，改造后的榆关道路宽约四五十米，但在这里的铁路道口的值班室也未搬移，十几米宽的道口让榆关道成为道路交通的“瓶颈”。在此执勤的交警介绍说，榆关道道路拓宽后，使车辆快速汇集到这个铁路道口处，由于道口只有十几米，所以交通流量稍微增加，这里就容易出现拥堵。为了保障畅通，交管部门只能在此增加警力，科学调配信号灯灯时，但这里的“嗓子眼”问题未从根本上得到解决。

　　此外，记者还发现在榆关道的铁路平交道口的值班室后面建起了不少违建，还在屋顶上搭起了“小二楼”，而且竖立起“修车”、“天津市石棉瓦厂销售处”的牌子，非常影响市容。

　　席厂下坡路：“菜市场”非法占道

　　昨天16：30，在席厂下坡路的铁道道口记者看到，有不少商贩在道口的铁道两侧非法占路摆摊设点。本来不宽的席厂下坡路的铁道道口几乎成为一个自发的市场。虽然，交通晚高峰还没到，但在这里已经出现了来往车辆排队的现象。住在附近的高先生说，由于这些商贩的占路摆卖，让席厂下坡路通行不顺畅，还容易引发交通事故，另外，摊贩们随意丢弃垃圾和杂物，也影响了周边地区的环境卫生。(奖杨先生信息费80元)