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本报《天津站也有出租“后门”》报道,引起了多个部门重视。昨日上午,天津站地区综合管理办公室会同铁路、公安部门,展开治理“非法揽客”专项行动,截至下午5时已查处揽客者31名。同时,对于天津站地区出租车秩序存在的各种漏洞和“后门”,站区管理办等多部门也集思广益,采取了行之有效的办法,力争亡羊补牢、惩前毖后。
站区管理办有关负责人表示,不管揽客、宰客现象发生的区域是否在站区管理范围内,都需要长期不懈地综合治理,此次专项行动至少持续3个月以上。站区“后门”漏洞确实很多。其一,送站车辆揽客走人问题。这主要是由于天津站“南一”出口距离出租乘坐点较远,乘客想得到便利所致。有乘客甚至质疑为何不就近从该处上车。可该处是地下通道,下客再上客非常容易形成堵塞。对此我们选派“特别保安”24小时维持秩序。同时我们建议乘客多走“南四”出口,该处距离出租车乘坐点更便捷。彻底解决该问题,需要天津站地下工程的进一步完善,当前仍在施工中……第二种漏洞与滨海机场类似。少数出租司机将车驶入外部停车场,然后自己进入站台口招揽长途客。“对此,我们在出口处设立检查,将乘客和司机分离问话,堵塞该漏洞。”
最让管理方头疼的,是报道提及的建国道、进步道、以及解放桥桥头的“死角”。由于这些区域主要是交警管理,而交警属于巡查,所以很多车辆打游击战。对此,我们一方面要加强站区内的清理,同时进行区域协调,力争做到窗口前移,更好地清理“死角”,维护站区秩序。
铁路部门也表示,即日起严查在出站口揽客的违规行为。站区管理办还公布了24小时举报热线:24212880(白天)、24212833(夜间),欢迎大家举报各类非法揽客行为,同时对执法人员进行监督。