即将建成的天津港北港池集装箱5-7号泊位一批集装箱场桥已经安装到位。

工作人员正在即将建成的天津港北港池集装箱5-7号泊位现场调试设备。

　　日前，记者赶到位于天津港东疆港区南首的国际邮轮母港建设工地，300余名建设工人、近70部大小机械正奋战在约3万平方米的作业现场。据介绍，码头工程从去年6月份开始打桩，目前前承台已经完成工程量的90%，预计9月底可竣工验收。客运大厦桩基工程从今年1月2日开始灌装混凝土，短短两个月完工。

　　总投资约11.7亿元的天津港国际邮轮母港，初期开发面积70万平方米，规划建设两个国际邮轮泊位，码头岸线长约625米，设计年游客接待能力50万人次，滚装集装箱年吞吐量6万标箱，预计在2010年建成并投入使用。而且，目前国际最大的豪华国际邮轮排水量在10万吨级左右，而建设中的位于天津港主航道北侧的邮轮母港，借助于天津港主航道优势(具备30万吨级油轮通航能力)，建成后可停靠世界上最大的豪华国际邮轮。