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汽油每吨提高290元：自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。
最新消息：
发改委上调成品油价 北京加油站促销油价反降 3月26日
广州加油站价差每升高达0.6元 车主郊区排长龙 3月26日
小知识：
吨是质量标准，而升是体积标准。要换算过来，只能是个大概，因为这跟油的密度有关。大概是一吨汽油等于1353升。
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天津最新油价！ 90号汽油4.84元、93号汽油5.22元、0号柴油4.96元
本市调整后的成品油最高零售价格每升分别为：90号汽油4.84元，提高0.22元，93号汽油5.22元，提高0.23元; 0号柴油4.96元，提高0.15元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。【点击观看全文】
天津各级政府价格主管部门将严厉打击各种价格违法行为：为确保调价措施出台，市物价局要求中石化天津石油分公司、中国石油天然气股份有限公司天津销售分公司切实承担保证市场供应的责任，合理安排调运，并督促所属企业严格执行国家价格政策。同时，要求各级政府价格主管部门加强成品油市场动态和价格监测，强化价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。 【点击观看全文】
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提价提得真快！去年降价咋没这么及时呢—— |  |
中国加油站网分析员黄顺敬——今年油价调整将最为频繁：“今年将是油价调整最频繁的一年。此次原油的上涨，我国作出反应很快。”
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成——调价无碍加油站降价促销：“前一段时间，国际原油价下跌，国内下调了成品油零售价；现在国际油价连续上行，国内上调成品油零售价，理所当然。”
出租司机——每月多花近百元：众多出租车司机对此颇有意见。出租车司机孙先生称，他每天行驶的里程在200公里左右，油价上涨前每天需要加100元左右的油，但从今天开始，同样的行驶里程，他每天需要多支出油费3元多。这样一来，他每个月需要多支出近百元。
私家车主——每月多花34元：“其实自从限号出行，我就少开车了。”白领辛女士告诉记者，“不过，现在经济形势不好，油价还涨，我感觉还是蛮意外的。”辛女士家住广渠门，在三元桥附近上班，开的车是思迪，加的是93号汽油，每个月油钱800多元。之前每升价格5.33元，现在为每升5.56元，这么算下来每月油钱又要多开支34元左右。
国际油价——继续小幅走高：国际油价24日震荡收高，纽约市场油价逼近每桶54美元。当天，纽约市场油价一度上触54.20美元。到收盘时，纽约商品交易所5月份交货的轻质原油期货价格上涨18美分，收于每桶53.98美元。伦敦国际石油交易所5月份交货的北海布伦特原油期货价格上涨3美分，收于每桶53.50美元。
鉴于近期国际市场原油价格持续上升，国家发展改革委决定自今天零时起上调汽、柴油价格，每吨分别提高290元和180元。93号汽油由每升5.33元上涨至5.56元，上调了0.23元。针对国家发改委给出的涨价理由，不少消费者认为站不住脚…… 【点击观看全文】
现在唯一的理由就是国际油价上涨了，但是另一方面石油公司自己的油卖不出去还在降价促销，油价调整也应该考虑具体市场情况。本月初，工信部部长李毅中在新闻发布会上曾表示，2月末，全国成品油库存量1485.23万吨，同比增长36.3%。库存高企，油卖不出去…… 【点击观看全文】
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降的时候，我们观望；稍微一涨，立马跟上—— | |
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2009年3月25日
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上调汽油出厂价每吨290元；上调柴油出厂价每吨180元；
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2009年1月14日
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1月15日零时起汽油出厂价格由每吨5580元调整为5440元，每吨降低140元；柴油出厂价格由每吨4970元调整为4810元，每吨降低160元；
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2008年12月19日
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汽油价格每吨下调900元、柴油每吨下调1100元、航空煤油每吨下调2400元；
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2008年6月20日
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上调汽油、柴油价格每吨1000元； 上调航空煤油价格每吨1500元；
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2007年10月31日
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上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；
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2007年1月14日
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下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；
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2006年5月24日
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上调汽、柴、航空煤油每吨500元；
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2006年3月26日
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上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；
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2005年7月23日
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上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
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2005年6月25日
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上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
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2005年5月23日
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降低汽油出厂价格每吨150元；
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2005年5月10日
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上调柴油出厂价格每吨150元；
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2005年3月23日
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上调汽油出厂价格每吨300元；
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燃油税都收了，为什么二级公路迟迟不取消收费—— | |
早在去年年底燃油税正式开征不久，继上海成品油价格战后，西安市的中石油与中石化两大石油销售企业价格战再度打响。西安成品油价格降至燃油税开征后的最低。透过成品油价格战的重重硝烟，有专业人士分析，今后价格浮动将会成为常态。【点击观看全文】
国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知指出 逐步有序取消政府还贷二级公路收费
抓紧制定实施方案和中央补助支持政策，由省、自治区、直辖市人民政府根据相关方案和政策统筹研究，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。各地可以省为单位统一取消，也可在省内区分不同情况，分步取消。实施方案由国家发展改革委会同交通运输部、财政部制订，报国务院批准后实施。【点击观看全文】
据报道，云南省政府、交通厅官员在去年底到北京开会时向国务院反映，要求在1月份就全部取消二级公路的收费，期待得到中央财政拨款的支持。知情人士分析，这背后实际上是政府还贷二级公路债务状况以及经营亏损的现实。以一个中部省份为例，每年收取的通行费约为12亿元，这些钱除了少量用于管理外，剩下的均只能偿还贷款的利息，根本无法还债。【点击观看全文】
税收了，费的取消尚无时间表。在我看来，二级公路收费站迟迟不撤销，远不是什么“无耻”问题，而完全是违法乱纪问题，说严重一点，便是“抗法”。【点击观看全文】
人们依法缴纳燃油税后，希望彻底取消税外收费。但现有情况表明，他们的愿望并不现实。近日，记者选取山西作为样本进行了调查，发现“天罗地网”的收费站依然如故，被撤的收费站凤毛麟角。这些收费站不撤的理由是“收费还贷”，但行内人士揭露称：“收费还贷是‘真实的谎言’！”【点击观看全文】
