清明时节天气迅速回暖，人们在封闭的公交车内已感到夏天温度，然而车内冷气却迟迟不肯开放——公交车空调，到底谁说了算？

　　连续三天，天津市最高气温都在26℃以上，每到中午人们都会感到燥热，特别是在高峰时段乘坐公交车的乘客感受更明显。然而，本报新闻热线连续接到读者反映，本应随着气温变化及时开启的公交车空调却迟迟没有启动。

　　车厢内闷热乘客不满意

　　家住梅江的读者王女士向本报反映，4月6日10时多，她从梅江终点站乘坐906路公交车，就发现车上的电子牌上显示车内的温度已经达到37℃，但始终没有开启空调。而当她16时许在滨江道再次乘坐一辆车号为8—2160的906路公交车时，车上的人特别多，车内的电子牌显示温度已经超过40℃，但司机仍没有开空调帮乘客降温。

　　与王女士一样，家住丁字沽风采里的李女士也在前天乘坐22路空调公交车时感受了“烤箱”待遇。她告诉记者，当天15：30，她乘车前往北辰方向，在挤满人的车厢内看到许多人都脱去外衣，还有人在一边擦汗一边喊热，而车内只开着很小的窗缝。

　　本已有规定还要等通知

　　昨天14：30，记者赶到滨江道公交站采访。半小时内有53辆不同线路的公交车先后进出车站，其中38辆车为空调车。通过记者所带的温度计显示，当时的室外气温已经超过27℃，车内的气温应达到30℃以上，部分公交车还挤满了乘客，然而通过记者感受和询问，却没有一辆空调公交车开启空调。

　　昨天下午，记者拨通了公交服务热线，值班人员解释，本市公交集团有规定，在车内温度大于等于30℃或者小于等于12℃时，驾驶员应开启车内空调调节车厢内的温度。由于空调公交车的封闭性较好，车内能打开的车窗较少，所以在没有达到开启空调温度的时候，在有设备条件的车上，驾驶员有义务开启循环风，保持空气流通。由此看来，公交车内空调的开启应该是由温度来决定的，司机应该随时做出反应。然而记者在采访中，一位不愿透露姓名的司机却坦言，现在还没到热的日子，而且“上面”也没通知让开空调。

　　规定不执行令人联想多

　　“既然有空调开启的规定，但是司机却都不执行，岂不是形同虚设？”经常坐903路公交车的陈先生也反映这两天没看到空调车开空调，他还因此联想到公交车司机是否为了省油、省成本才不愿开空调。同时，记者在滨江道公交车站采访时也听到多名乘客质疑：2元钱的车费不是应该有空调费吗？对此，公交服务热线的值班人员也解释，空调车的2元钱车费不是为空调而收的，而是为了环保舒适的环境收的。可是令乘客不解的是，在热得令人难受的时候还不开空调，这环境怎么令人舒适？社会学家也表示，既然有规定和服务的标准，就应该执行并达标。当“承诺”无法兑现时，“承诺”的对象就会产生失望的情绪，进而会联想到许多不良的原因，甚至会产生逆反心理。目前，公交系统正在提高服务质量，空调的服务是不是也应包括其中呢？