首架津产空客A320已按照四川航空公司的要求完成喷漆，等待试飞

　　样子酷似“海豚”的空客A320，停放在空客天津总装厂的后装车间，想一睹它的风采，并不容易。5月6日，记者探访空客天津总装线，看到首架空客A320，已按照客户的要求，喷上红白相间的油漆，进入最后的检测阶段。接下来，等待的便是即将开始的试飞。

　　“5月份的前两周，工作人员将对其油箱、发动机进行测试，以保证飞机的安全。”空中客车(天津)总装有限公司总经理尚鲁国表示，虽然喷漆、发动机安装等一系列工作已经完成，但这只“白色海豚”仍需要进行一系列的测试后，才能正式上演处子秀。按计划，今年6月份，空客天津总装线将向奇龙航空租赁有限公司交付该架飞机，并由该公司租赁给四川航空公司投入商业运营。

第二架飞机按照海南航空公司的要求完成喷漆，型号为A319

　　据介绍，到今年年底，天津总装工厂交付使用的空客飞机将达到11架。到2011年底，将达到月产4架飞机，年产48架飞机。目前，第二架飞机A319也已完成喷漆工序，即将安装发动机，现在总装厂房内已有5架飞机同时在组装。

　　此外，专为空客试飞使用的天津滨海国际机场第二跑道，日前正式通过测试，于5月1日正式交付空客总装线试飞使用。

　　据天津机场二跑道工程相关技术人员介绍，这次“跑道测试”试飞采用的是空客A330，它属于E类机型，比空客A320大了很多，这也能更好地证明了二跑道已具备作为空客A320系列飞机总装线专用试飞跑道的各项要求。

　　他还表示，天津机场第二跑道一共安装了1275套灯，各种灯都受一个“大脑”——助航灯光监控系统的统一调控和指挥。这条跑道可根据不同天色、气象，智能化地实现一至五级亮度的调光，可以在黄昏或是雾天让飞机得到灯光导航。

目前，空客总装厂房内共有5架飞机同时组装

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　　A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机，包括A318、A319、A320及A321四种机型，它们拥有相同的基本座舱配置。A320是一种真正创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准，其较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而更具市场竞争力。

　　其天津总装工厂位于天津滨海新区空港加工区，现有员工420名，其中中国员工310名，外籍员工110名，另有30多名中国员工在德国汉堡培训。