机场指路牌指向“死胡同”

　　昨天下午4时许，一辆本市牌照别克商务车沿天津机场出站必经路行至岔路口走错后，不得已调头逆行返回，差点与随后高速驶来的轿车相撞。

　　指路牌让人“迷失方向”

　　采访得知，这辆商务车是要进市区的，由于驾驶员对道路不熟悉，看到高架桥下指示牌显示“向左市区、向右空港加工区”后，便沿岔路口左边道路驶去。没想到，前行了约两公里后，路中央突然出现一个五六十厘米宽的拦路设施。紧急停车后才发现，此路尚未开通，断面拦路水泥石墩前有许多条紧急刹车留下的痕迹。水泥石墩后面，就是与路面落差近半米的田地。“幸亏是白天，要是晚上，后果不堪设想。”定了定神后，该驾驶员准备拐到下行路返回，但由于路中间隔离带与路断面之间留的空间较小，商务车身较大，只得原路逆行返回。

　　路牌“指挥”多走7公里

　　观察发现，5分钟内就有3辆车走错。其中两辆车与别克商务车一样，调头原路逆行返回，另一辆小轿车则绕到对面车道“按规矩”返回。据这位驾驶员介绍，“按规矩”返回必须绕航站楼一圈才能回到走错的岔路口，足足多出7公里。其实，如果驾驶员看到了倒退500米处的另一块指路牌可能就不会发生这样的错误了。在那块指路牌上，详细给出了去往市区和空港加工区的路线，错过了第一块牌子，单看第二块指路牌的人很容易误入“迷途”。