空客A320缓慢地由拖车从厂房内拖至跑道

　　5月12日上午，天津机场。一架印有“四川航空”的白色飞机，从不远处的空客总装线厂房内缓慢驶出，跃然映入记者眼中。走近才发现，这正是在天津制造的首架空客A320。据天津机场负责人介绍，现在该架空客A320正在进行发动机试车，为即将开始的试飞进行最后的“热身”。

　　记者了解到，自5月11日起，该架空客A320就已进入机场二跑道进行发动机试车，目前主要以低速滑行测试发动机为主。近几天，该架空客A320还将在地面进行中断起飞测试（即按正常速度运行至起飞临界点后减速停止）。空客A320采用国际航空发动机公司(IAE)生产的新型SelectOne标准发动机，该发动机具有更高的燃油效率和更低的二氧化碳排放，能够提高飞机飞行使用时间，从而减少维护费用。

空客A320正在进行发动机测试

在机场远望空客A320

　　天津机场一位负责人表示，为确保空客A320发动机试车顺利进行，该机场运行指挥中心、飞行管理部、公安分局、安保公司等相关单位的保障人员提前到达现场，对试车区域进行封闭和全面检查，并动用2台冷吹车和1台扫道车对跑道道面进行了全面清扫。机场消防大队、急救中心出动两辆消防车、一辆救护车和数名消防官兵、医疗救护人员在试车现场待命。毕竟，这是自4月28日天津机场二跑道通过行业验收后，迎来的第一架空客天津总装线下线飞机。

停在后装车间内的空客A320

　　据此前空客方负责人介绍，首架空客A320安装完发动机后，会进行油箱测重等一系列测试，然后进入机场跑道进行高速测试，5月的后两周才会进行最终的飞行测试，进入交付中心。

　　至今年底，空客天津总装线交付使用的空客飞机将达到11架，6架为A320机型，5架为A319机型，累计总装19架，其余8架飞机型号全部为A320。到2011年底，将达到月产4架飞机，年产48架飞机，争取达到50架。天津工厂的进度按照两年前设定的计划，空客方非常满意。“质量永远第一，天津工厂的质量、工艺水准与欧洲完全一致”，空客(天津)总装公司运营总监方安宇说。

　　空客A320系列飞机天津总装线位于空港加工区，是空中客车公司在欧洲以外的第一条总装线，原版“拷贝”德国汉堡的单通道飞机总装线，是目前最先进的单通道飞机总装线，主要组装A320系列中的A319和A320两个飞机型号，2008年9月28日在天津滨海新区正式投产。