集疏港二三线立交桥桥梁拥有1条主线、11条匝道线、4条坡道桥，共计16条线路，总面积近17万平方米，是本市最大的单体桥梁。

　　本市最大的单体桥梁，连接河北省、东疆港区、大港、京津塘高速二线的滨海新区重要交通枢纽——集疏港二三线立交桥工程，已经完成2.5亿元投资。今年年底，这座大桥将完成主体结构，初现雏形，预计明年7月通车。

　　集疏港二三线立交桥总造价达8.8亿元，北起海滨大道北段二期永定新河特大桥，南接疏港二期中段，是连接京津塘二线、疏港二线、海滨大道的大型组合式互通立交桥，是通往东疆港保税区的重要通道。该桥梁拥有1条主线、11条匝道线、4条坡道桥，共计16条线路，总面积近17万平方米，是本市最大的单体桥梁。整座立交桥结构复杂，路网交错，共分为三层。其中，京津塘高速二线与疏港二线在地面层、疏港三线在第二层、海滨大道位于第三层，彼此之间又相互连接，车辆可通过这座立交桥进行道路转换。

　　项目总工刘顺刚介绍说，目前集疏港二三线立交桥已经完成投资约2.5亿元。东海路沿线不受影响的桥梁下部结构已经完成施工，目前，该工程已经实现断交，正在进行主线的左半幅桥梁施工。到今年年底，大桥的主线、部分匝道都已经完成主体结构，这座大桥的雏形就能初步显现出来，届时完成投资6亿元。

　　明年，二三线立交桥还将进行部分匝道的修建，以及桥梁上部的护栏、铺油等方面的施工，预计明年7月份，大桥将总体完工，并投入使用。由于集疏港二三线立交桥位于滨海新区多条主干道路的交汇处，因此大桥成为滨海新区的重要交通枢纽，它的通车可收到“一点通则全通”的效果，便利河北省、东疆港区、天津市区、大港区之间的交通联络。同时，也可以降低新区特别是东疆保税港区内企业的物流成本。