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连接于家堡与响螺湾的重要通道——海河开启桥目前已经完成东西引桥主体施工,其核心部分——开启系统正在厂房中进行紧张的装配,预计下月初开启系统将正式组装完毕,开始进行现场安装。
由滨海新区建投集团投资建设的海河开启桥,西起坨场南道跨过海河东至永泰路,其中道路长180米,桥梁全长868.8米。主桥梁为开启桥,净跨68米,结构设计为立转式钢结构悬臂梁,桥开启时由桥中间向两侧立转开启,转动半径为35米,梁端转动角度为85度,两侧桥墩内安装电气设备及机械设备。本桥在国内乃至亚洲的同类桥梁中规模及跨径最大,在世界上也属于最大的立转式开启桥。
目前,海河开启桥东、西引桥主体施工已经全部完成。目前,开启系统的轴承、液压泵等核心设备都已经采购到位,正在工厂进行紧张的装配。除驱动系统外,两侧各34米的钢梁也是开启部分的重要结构,受海河通航限制,钢梁拼接时只能依靠起重机械悬在河面上方半空中,在没有任何支撑物的情况下进行悬拼,这在国内都尚属首次。
预计本月底下月初,海河开启桥的开启动力系统、动力传动系统、机械开启系统、电气控制系统等核心部件将陆续开始进行现场装配。
开启桥是上个世纪的思路早已成为科学发展的绊脚石南北交通的拦路虎怀旧是天津发展不起来的要害不会向前看。