|
||||
最近几天,一则天津公交662路自燃乘客提前疏散的视频在各大视频网站引起了网民的极大关注,仅优酷网上一个视频的点击就达到了32万多次,新浪播客的播放次数也很快就突破了8万次,一些视频下的网友回复条数也都已经过千。在成都公交起火事件后,公众对于公交乘车安全特别是公交车出现意外时紧急疏散的问题关注度持续走高。记者为此对6月21日晚本市发生的公交车自燃事件进行了追踪采访,希望能从这起突发意外事件中,对如何更有效地保证乘车安全,找到一些启示。
沉着冷静是关键
在网友发到网上的视频里,夜色里火光熊熊,公交车在很短的时间内就烧得只剩骨架。而全车乘客在火势蔓延前全部安全撤离,没有造成人员伤亡。司机和乘客的表现得到了广大网友的认可:司乘密切有序的配合保证了意外发生时大家的安全。记者从公交运营部门了解到,在成都公交起火事件发生后,本市很多车队都专门组织了发生意外时如何应对、如何组织乘客疏散的培训。具体到662路的这次意外,在发现起火苗头后,该车司机果断停车、切断电源、打开车门,组织疏散,乘客们也都没有慌乱,顺序快速下车,可以说是司乘面对意外时的沉着冷静将损失降到了最低。
车厢不宜太拥挤
从视频中可以看到,车辆火势蔓延非常快,而在和火魔争分夺秒的过程中,事发车辆不高的乘载率也成为疏散快速完成的关键。成都起火公交车因拥挤不堪,车上乘客在120人左右,使得意外发生时人群拥挤加上慌乱,最终酿成惨剧。当晚662路车上大概有三四十名乘客,相对宽敞的疏散通道为乘客有序快速下车提供了基本的条件。公交主管部门为此表示,将车厢乘载率尽量控制在一个不过于拥挤但又不至于浪费公共资源的比例,是其今后一段时间内的工作重点,合理的乘载率不但可以让乘客乘车更加舒适,也将为安全提供更多保障。
疏散也要讲科学
在本市发生的这起事件中,司机在发现火情后及时打开了车门安排乘客紧急疏散。而成都公交起火惨剧现场的一个重要问题就是车门没能及时打开,逃生锤也没有正确使用。为此公交部门表示,假设车内出现意外需要疏散而车门开关失灵的话,乘客们一定要学会科学使用有关工具和设备,例如逃生锤不要抡起来照着玻璃一个地方猛敲,而要用逃生锤的锥尖反复敲击玻璃四个角,使其尽快碎裂。同时应了解“客门应急开关”的具体位置,在车门自动开关失灵的时候第一时间手动使用应急开关,科学地为疏散争取时间。