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有人买卖二手汽车,也有人买卖二手保险杠,它能用来做什么?记者在一些汽车修理所找到了答案。小工将旧杠出售给熟人,专门教人骗保险吃差价,少则百余元,多则上千元。
在知情人的指引下,记者来到了汽配城。在一家专修中档轿车的维修店内,记者看到了这样的一幕:一名驾驶别克轿车的中年男子,张口就问订的货到没到。“我要装个GPS,就靠它了。”修车的小工赶紧迎上去和他耳语几句。很快,两人便走进维修店的一个隐蔽角落。两三分钟后,中年男子走了出来,跟在后面的小工,手上拿着一个有明显划痕的保险杠。
令人奇怪的是,中年男子驾驶的轿车的保险杠完好无损,可他为什么要让小工换上旧杠呢?记者以修车的名义和周围的小工聊了起来,并解开了“谜团”。原来,男子换上旧杠,制造一起事故现场,就可以用赚来的差价,“免费”安装一个GPS导航仪。
从这名操河南口音的小工口中得知,他们也有“兼职”,那就是出售一些“配件”,所谓“配件”,就是车主替换下来的废旧保险杠。“买杠是第一步,得赶机会,选一个颜色和车况相符的旧杠。接下来就是赚钱了。”见记者有兴趣,小工做了一个“跟上来”的手势。到了办公区后身的“废品仓库”,记者看到地上全是废旧保险杠,上面都有些划痕或破损痕迹,但都是完整的。“隔壁那些维修店也有,价格都不一样,便宜的几十元,好的两三百元,主要看杠的成色了。”
说这话时,记者跟随小工从“仓库”走了出来,此时,刚刚那名“订货”的中年男子正准备驾车离开。“别忘了注意车速和角度。”接待他的小工喊道。
“造”车祸也讲“技术”
原来,制造事故现场也有“学问”,如果“造”不好,车体就会受损。河南小工说,“你得找好碰撞的角度、力度,掌握好车速,然后再进行碰撞。如果哪个环节做不好,车体就可能受损。”他说,一般小区花坛、楼梯外沿等有棱角的部位是最佳选择。当记者随口问道修理店是否可以“代劳”时,小工摆摆手说,现在保险公司管得太严,就算他们制造现场,车主也得必须亲自到场处理一些手续。程序太繁琐,反而不如车主自己动手。
除了这家专修中档轿车的维修店之外,隔壁几家轿车维修店也经营这种“配件”。按照车的不同档次,“配件”成色差异,价格也不尽相同。一般经济型轿车新保险杠在两三百元之间,而中档轿车新杠价格在几百甚至上千元左右。而旧杠的价格,少则三五十元,多则只有两三百元。