![]() |
|
|||
拉活儿“挑肥拣瘦”,驾车带着乘客绕道儿,8元的活儿收20元的费用,最近本市一批网民发帖揭露出租车司机“恶习”,记者在采访中也发现,类似的不守规矩的出租车司机还真不少。
根据网民们提供的线索,近日记者连续几次在天津站附近暗访,果然发现不少问题。
昨天11:00左右,因为刚有一辆列车到站,不少人提着大包小包往站外走。从出站口往建国道肯德基方向,路边站着不少中年男女,看到有提着行李的乘客经过,他们便会上前搭话。
“要车吗,去哪?”看到记者背着一个大包,一名40岁左右的中年女性上前搭话。
“到百盛商场远吗?”记者问。
“不太远,给20元我拉你走。”
看到记者没有搭话,那名中年女性继续劝说。“走吧,一点都不贵,要是遇上堵车可能我还赔钱。这会儿人不多,我就为开个张。”
当记者问到是否能够“打表给发票”时,那名拉活儿的女司机便变了脸色,没有说话扭头离开。
从出站口沿着路边的人行便道走到建国道口,百余米的距离记者便遇到11位上前搭话的出租车司机。在得知目的地是百盛商场时,11位出租车司机中有2位拒载,其他9位的报价都在15元至20元之间。对于记者提出价格较贵这一问题,有2位司机自称路远,其他的出租车司机则称路上堵车。
随后记者从天津站地下出租车载客区搭乘一辆出租车到百盛商场,里程大约是2公里,全程等了一次红灯,没有遇到堵车。
对此,天津站区综合管理办公室的王主任表示,记者暗访所遇到的情况在建国道路口附近确实存在。“那个位置正好是站区办与河北区客管办管区的交接地,按照规定,因为离进入地下通道的入口较近,因此那个区域是不能打车的。但是还是有少数不自觉的出租车司机将车停在远处,然后到站区内来找活儿。”王主任说,目前他们也正在积极与市客管办、法制办等部门协商,在加大对站区出租车管理的同时,也将与其他部门联手,对站区外附近的出租车进行严格治理。