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记者获悉,随着天津市公交行业更换新车力度的加大,行业内使用一至两年的新车比率超过60%,大幅度提升了乘客的乘车舒适度,这就使得一些乘坐老旧车型线路的乘客对更换新车的呼声越来越高。据悉,今年上半年市客管办接到的市民建议中,有相当数量都是呼唤换新车的建议。
最近,在市客管办召开的社会监督员座谈会上,这些乘客代表们不约而同地谈到了乘坐新型公交车与乘坐使用年限长、车质相对较差、车厢内各种服务设施陈旧的老车不一样的感受。家住南开燕宇小区的乘客代表张贵珍说:“我常坐686路公交车,司机服务很好,车厢也干净,可就是车太旧了,车也太小了,无论高、平峰哪个时段车里都特别挤,我们小区的很多居民们都让我给公交带话,期盼能给686路换新车。”红桥区居住的乘客代表王玉兰也提议能给34路换车,类似这样的呼吁还涉及到857路、856路、687路等。据了解,国庆节前公交集团将向市场投放300辆新车,届时,686路、610路等一些线路会换新车,34路、857路也会换下目前在用的老旧车。
据悉,多年来市政府一直支持本市公交更换新车,公交企业也为此多方融资,承付着巨大的经济压力,尽管一些公交车并没有到报废年限,但运营时间超过四年以上的车,由于车内服务设施陈旧,坐上去就不那么舒服了。为给乘客提供满意的服务,公交企业一直下力量整治老旧车的车质和服务设施,并要求这些老旧车配置的线路要做到“四个不能”即:车旧但不能破、不能坏、不能脏、不能降低服务标准。公交集团公司的稽查人员也把检查重点放在老旧车配置的线路上,力求新老车线路的服务质量一个样。(通讯员王威)