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油价的水涨船高也让不少即将买车的市民开始掂量掂量油耗的问题了，那究竟持续上涨的油价会不会影响人们的购车热情，车市会不会受到影响呢？一起来了解一下。
目前，很多品牌的高端车型都开始给出一系列优惠，像我旁边这款3.5升豪华版雅阁，原来的售价是339800，现在厂家给出的最高优惠是达到了3万，而尽管是这样，据说这里一个月最多也就能卖出一两辆，而相比之下，一些小排量车像飞度、大众的速腾、捷达甚至卖断了货，只能改做订单式销售的方式。
记者从一汽大众、广州本田等经销商处了解到，1.8升以下排量的车型近来受到追捧。像1.3和1.5升飞度，现在购买必须提前3个月订货，而一汽大众全系车型也要至少等到订购后的一个月才能提车。
另外为了刺激销售，很多小排量车型也纷纷调低了售价。像这款1.5升手动威乐，售价从6万6千8直降了7000元。这款1.5升手动威志也在5万7千8的基础上优惠了3800元，同时，增加了尾翼、雨挡等装备。
(采访)天津一汽骆驼店经理林亚男：可以说淡季不淡，和去年同期相比销售量有50%的提升。跟油价提升有一定关系。采访：消费者3为什么选择夏利？夏利比较省油吧。考虑油价总涨，这个车不还省点油嘛。现在买车也比较理性，别人弄个3.0，你弄个3.5。
采访中记者发现，如今的消费者购车更加趋于理性，其实，在一辆汽车的使用寿命中，新车购买支出仅仅占全部费用的三分之一，后期的维修保养费用、汽油费等等才是开销的“大头儿”，配件更换、油耗、后期服务等综合考量正成为选车的标准。小排量车的热销，也使得一些大排量的高档车优惠措施不断加大。 (采访)捷丰奥迪销售顾问张晗：优惠幅度大概在一个点两个点，多的到3个点。影响肯定会有，从我们实际的销售过程中听到最多的也是百公里平均油耗是多少，大家都会慢慢关注到这方面来了。