日前，记者从中铁六局北京铁建公司获悉，西六环道路绿化、交通标志设置均进入尾声，本月将正式通车，实现全长187.6公里六环路的全环贯通运营。

　　据介绍，西六环(良乡-寨口段)，全长38.28公里，为六环路最后一段，也是施工难度最大的一段，连通房山、门头沟、昌平和海淀地区。总投资181亿元的六环高速公路，为国内最长环状高速，始建于1998年12月，分七期逐段立项审批和开工建设，其中一期工程马驹桥-胡各庄段2000年10月即竣工投入使用。

　　六环路连接京承高速、京平高速、京哈高速、京沈高速、京津高速、京津塘高速、京台高速(规划的京津三通道)、京开高速、京石高速、京昆高速(规划的京石二通道)、京包高速、八达岭高速12条放射线高速公路，以及101、103、104、105、107、108、109、111等所有放射线国道，将成为疏导过境交通的重要交通干线。

　　随着六环路本月全环贯通运营，北京高速公路网架构基本建成，路网整体功能将得到较大提升。记者从首发集团获悉，六环路全环贯通运营后的20年内，产生的社会、经济效益将高达1844亿元，相当于工程总投资的10倍。

　　据测算，六环路可量化的社会经济效益主要包括：车辆行驶成本节约、旅客与货物时间节约、交通事故率降低等方面的交通效益，总计约920亿元；沿线土地增值效益约220亿元；项目投资对区域经济的拉动约656亿元；广告收益、改善市区环境效益等。