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从天津市发改委获悉,国家发改委根据完善后的成品油价格形成机制,结合近期国际市场油价变化情况,综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油供求情况,决定自2009年9月30日零时起降低成品油价格。调价后天津93号汽油最高零售价格为每升5.94元,下调0.15元。
按照国家规定,天津90号汽油(标准品)最高零售价格每吨由7565元调整为7375元,降低190元;0号柴油(标准品)每吨由6825元调整为6635元,降低190元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应下调。
天津调整后的成品油最高零售价格每升分别为:90号汽油5.51元,降低0.14元;93号汽油5.94元,降低0.15元;97号汽油6.27元,降低0.17元;0号柴油5.73元,降低0.17元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。
为确保调价措施出台,市发展改革委要求中石化天津石油分公司、中国石油天然气股份有限公司天津销售分公司要合理安排调运,确保市场供应;要督促所属企业严格执行国家价格政策。要求各级价格主管部门,加强成品油市场动态和价格监测,加强价格监督检查,严厉打击各种价格违法行为,切实维护成品油市场的稳定。
降价前加油站仍排长队
9月30日零时汽、柴油价格下调的消息并没有阻止9月29日白天加油站出现火爆景象。由于史上最长黄金周临近,很多天津市民排队加油,为黄金周的自驾游做准备。9月29日晚,记者来到天津多个加油站,均看到了排长队等候现象。
9月29日晚6时左右,记者来到河西区宾水道附近的一家中石化加油站,看到来此加油的车辆络绎不绝,每个机位前都有五六辆车在排队。据加油员介绍,从早晨开始,来加油的车辆大多是私家车和出租车,排队等候现象一直没有得到缓解。
对于油价调整的消息,等待加油的多位车主均表示有所耳闻,不过为了黄金周出游还是决定提前把油箱加满。私家车车主李女士表示:“听说月底又到了成品油调价的窗口,不知道是上调还是下调。反正国庆节期间要和家人到外地自驾游,便来把油箱加满了。即使降价,每升也就降几毛钱,影响不大。”
排队加油的场面9月29日出现在多个加油站。位于刘庄浮桥旁的壳牌加油站与中石化相比更加热闹,进站加油的车始终保持在几十辆。工作人员表示:“平时来这里加油的车一直很多,可是这两天至少增加了一倍。”贴花、抽奖、送礼品加油站开始培育“回头客”
国家发展改革委近日发出通知,决定自9月30日零时起将汽、柴油价格每吨均下调190元,天津93号汽油价格每升下调0.15元。这是今年以来,中国成品油价格的第七次调整。
9月上中旬,国际市场油价持续在每桶70美元左右震荡。近日,受经济复苏前景不明朗、石油库存高企等因素影响,国际市场油价出现一定程度的回落,WTI原油期货价格由9月中旬每桶72美元左右跌至9月28日每桶66.84美元。根据完善后的成品油价格形成机制,综合考虑国际市场油价变化以及国内成品油市场供求情况等因素,国家决定适当下调国内成品油价格。此次调价也是今年以来我国第七次调整成品油价格,这也是第三次价格下调。前两次成品油价格下调分别在1月15日和7月29日,下调幅度分别为93号汽油每升降0.11元和0.18元。
记者9月29日下午在天津各大加油站采访时发现,等待排队加油的车辆并不是很多。截至9月30日凌晨,中石化、壳牌等加油站在调整系统后,已经纷纷按照国家要求下调了油价。中石化93号汽油的价格为每升5.94元,壳牌仍然便宜5分钱,每升5.89元。
虽然这几个月天津各加油站的价格比较稳定,没有年初时的“价格大战”,但一些加油站为了在频繁变动的油价中培育忠实客户,纷纷展开了不同形式的积分促销活动。例如壳牌的贴金牌活动,每加10升贴一个花,相当于每升便宜近1毛钱。另外,中石油开展了积分抽奖方式的促销活动,持中石油加油卡客户在北京、天津、河北的中石油加油站加油,每消费5元钱奖励一个积分,积分达50分便可兑换一次抽奖机会。(记者门莉娜)
石化股利空航空股利好
降低油价不影响大盘走势
从对市场影响来看,业内人士表示,本次油价下调在意料之中,股市已提前消化,对大盘影响将不大,但可能对石油相关类股票产生一定作用。
申银万国首席分析师桂浩明表示,此次调价对资天津场影响有限。第一,现在的定价调价机制已经很透明,油价下调在预期之内;第二,油价下调的预期已经使得一些石油行业相关上市公司的股价下跌,后期不会再有大幅下降;第三,此次调价的幅度相对来说较小,对于相关产业的影响也不会显著。
渤海证券高级分析师侯鹏也持同样观点,他表示,此次油价的调整或将打压石油石化类股票,对煤炭、新能源等替代能源板块个股的负面影响也不可小视,但对运输板块将产生利好。
油价的下调,将直接冲击中石油和中石化的炼油业务,负面影响已经显现。记者观察,在油价下调的预期下,近日中石油、中石化从“双雄”变身“双熊”,拖累指数下跌。但有分析认为,从理论上来说,此次油价的下调幅度为每吨300到400元左右,但本次最终只下调190元,无疑将不利影响降到了最低。
与此相反,下调油价,航空股无疑是最大受益者,有分析指出,航油成本占主要航空公司经营成本的40%左右,是航空公司的第一大成本项。根据测算,不考虑其他因素,航油价格每下降100元,南航、东航、国航和上航的EPS将分别增加0.05元、0.036元、0.016元和0.04元。此外,油价下降导致的使用成本下降也将刺激汽车消费需求。
“如果国际油价继续下跌,未来国内成品油存在再次下调的可能。”中期期货天津营业部总经理苗冠峰表示,石化产品对于原油价格的传导接受,一般有滞后性和过滤小幅波动的特点。但一旦趋势形成,其价格与下游石化产品的关联性就将变大。由于原油价格下跌导致成本下降,市场一旦形成共识,那么下游石化价格必然要下调,相关股票也将受牵连。(记者高广华记者郭晓莹)
2009年历次油价调整
2009年9月2日,发改委决定将汽、柴油价格每吨提高300元;天津93号汽油6.09元,提高0.24元
2009年7月29日,发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元;天津93号汽油5.85元,降低0.18元
2009年6月30日,发改委决定将汽、柴油价格每吨提高600元;天津93号汽油6.03元,提高0.49元
2009年6月1日,发改委决定将汽、柴油价格每吨提高400元;天津93号汽油5.54元,提高0.32元
2009年3月25日,发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;天津93号汽油5.22元,提高0.23元
2009年1月15日,发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元;天津93号汽油4.99元,降低0.11元