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其实从1959年国庆大阅兵起,民族品牌红旗轿车就成了国庆阅兵和重大礼宾活动的专用车,这一传统一直沿用至今,而从1959年到2009年50年间,红旗阅兵车也经历了多次升级换代,下面就让我们一起去了解一下。记者章艳:我身边的这部红旗就是国庆35周年和国庆50周年阅兵时使用的同一款车,我们看这部红旗长是6米,同样的对开门式设计,打开看看,这部车非常重,重量达到了5吨,打开门我们看到,设计非常精巧,这里的木头装饰都是纯木的,下面是丝绒面料,国庆60周年检阅车在这两个地方都进行了改进。这里有一个小细节,非常有意思,这里有个小板凳据说是给陪同的工作人员使用的,这个小板凳可以收起来,这样就可以让乘坐者感觉空间更加宽敞,更加舒服。
杨占良在一汽集团工作近40年,曾亲自参与了国庆35周年和50周年检阅车的研发和生产,在生产检阅车的装配台上,杨占良给记者讲述了检阅车几十年的变化。中国一汽轿车(17.03,0.23,1.37%)股份有限公司产品部高级经理杨占良:我们现在看到的是我们60年代生产老红旗轿车使用的装配台,这个装配台是一汽轿车厂的老职工和技术人员共同设计制造生产的,在这个装配台上两个班生产1天能生产1辆车。(国庆)35周年阅兵和50周年阅兵那个老的红旗车,都是由这个装配台产生的。这种夹具很粗糙,它的精度很差。
因为经验丰富,杨占良也加入了国庆60周年红旗检阅车的研发团队,在这里他感受到了高科技带来的速度和精确度。中国一汽轿车股份有限公司产品部高级经理杨占良:我们现在看到的装配台就是(国庆)60周年阅兵车白车身的生产就是在这里,这个装配台的生产就比我们老的装配台要先进得多,精确度很高,所有的定位夹具,定位尺寸,都非常精确,这个车装配的速度就很快了,一天白天一个班就可以生产出5辆车。这个基本上4个人就够用了。这个白车身就是从这个台子上生产出来的,和国庆60年阅兵车一样的。