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“渔阳豪侠地,击鼓吹笙竽。云帆转辽海,粳稻来东吴。越罗与楚练,照耀舆台躯。”这是唐代诗人杜甫所作的《后出塞》,描绘的是一幅天津地区唐代海运的繁盛景象。当时众多军饷集聚海口转输,原称刘家台古城的沿海小城镇一带,统称“军粮城”。
“晓日三岔口,连樯集万艘。转粟春秋入,行舟日夜过”,这几句则是元代诗人张翥的诗句。寥寥数语,便勾勒出三岔河口转运漕粮和商品集散的繁华盛况。
1860年,天津被正式开辟为通商口岸,英、法、美三国首先在天津“紫竹林”一带圈占租界,兴建码头,谋求“国中之国”的殖民特权;“七七事变”爆发后,日军从塘沽码头登陆,攻占天津,并于1940年10月25日正式开建塘沽新港。
事实上,无论是“军粮城”、“三岔口”,还是“紫竹林”、“塘沽新港”,在港区重心不断迁移,历经繁盛、走出硝烟后,它们都有一个共同的名称,那就是———“天津港”。
从“钱春”到“孔祥瑞”
在天津港博览馆“历代楷模天津港发展的脊梁”部分,可以看到一位上世纪50年代劳动模范的许多奖章。这位劳模叫钱春,是天津港第一代劳动模范,港口装卸工具专家。到他逝世前,他连续多年获得天津市劳动模范、天津市特等劳动模范、河北省先进生产者、全国交通系统先进生产者等称号,并两次受到毛主席亲切接见。
上世纪60年代正在装卸作业的天津港工人
“开港初期,没有什么工具,只能靠码头工人繁重的体力劳动进行作业,为了减轻劳动力,钱春自己画草图、做模型,改造了装卸工具,如抓斗(散货用)、钢丝扣等。当初的一些成果,有的现在还在用。”天津港(集团)有限公司宣传部王广荣告诉记者,“闭合式抓斗,一抓就是两吨,这是人力不可能办到的。”
与钱春的奖章、证书、照片等同时展出的,则是新时期知识型产业工人、全国劳动模范孔祥瑞的照片、证书、奖杯等。在港口作业设备已高度现代化的今天,孔祥瑞的研究成果则主要围绕现代化设备如何更高效、更安全等进行。
“两代劳模,就能体现出港口的变化。”王广荣表示。