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昨日从市发改委获悉,备受市民瞩目的“津滨高速拓宽项目可行性报告”已审批通过。据津滨高速公路拓宽工程项目部总工程师贺海介绍,今年年底,该公路两个实验段项目将基本完工,工程全面竣工后,天津至滨海新区将更加便捷。
昨日本报记者采访了贺海,他说,待津滨高速拓宽工程完工后,天津、滨海两个收费站之间为23.7公里,如果按120公里/时的车速行驶,两地之间约需15分钟即可到达。据介绍,津滨高速拓宽工程将一改目前双向4车道的“狭窄”现状,从外环线向东7公里之间实行双向8车道,7公里以外向东21公里处实行双向6车道。如此一来,可以减轻津滨高速的拥堵情况。同时,该公路还将与蓟汕快速路进行“交叉”,日后市民出行将更加方便、快捷。
“路面表层沥青混凝土使用的是废轮胎胶粉改性沥青,这是一种由废旧轮胎‘变废为宝’的新材料,将比普通路面的噪音降低至少4-5分贝。”贺海告诉记者,拓宽后的高速公路将充满“科技含量”。贺海表示,拓宽后的高速公路收费系统也将更加科技化,以往天津收费站处的5进8出车道将改为8进13出,而滨海收费站处也将“拓宽”为7进9出。而且,出口车道也会改为复式收费即“一岛双亭”,也就是说以后一个收费岛上会安排两个收费亭,每个收费通道可以允许两辆车同时完成缴费,提高了收费速度。
此外,天津、滨海两处收费站将增至3个ETC车道,以后市民穿梭两地即可刷卡缴纳高速费,这比人工收费更快一步。据了解,今年年底,该公路两个实验段项目将基本完工,预计到2011年5月1日津滨高速拓宽项目将全面竣工。记者王丽实习生史莺