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近期随着天气转凉,昼夜温差逐渐加大,大雾频频“骚扰”天津。10月29日清晨,09年入秋以来最强一次大雾天气席卷津城,宝坻、北辰、宁河、汉沽、西青、武清、静海七个区域出现了能见度不足100米的浓雾,部分区域能见度仅为50米。此外,市区也出现了能见度不足900米的大雾。气象专家认为,造成此次大雾的主要原因有三:一是冷空气侵袭前津城湿度增大,二是近来气压场弱导致风力变小,三是10月29日天晴,使得辐射降温变小。
漫天大雾给市民的出行带来了不小麻烦:船舶进不了港,高速公路堵车,旅客滞留机场……人们的烦心事还真不少。
天津机场30多个航班延误10月29日清晨,一场大雾降临津门,由于天津滨海国际机场跑道的能见度低于航班起降标准,10月29日上午所有出港航班均不能起飞,共有30多个航班因大雾天气延误,2500多名旅客滞留在机场。直至10月29日中午12时30分,大雾逐渐消散,机场能见度恢复到航班的正常起降标准,各航班才陆续出港。
10月29日早上7时,由于大雾天气造成天津飞往哈尔滨的航班不能准时起飞,乘坐该航班的旅客只得等候在候机大厅。4个小时过后,大雾并没有明显消散,此时,机场延误航班数量已升至20个。中午12时30分,大雾渐散,机场跑道的能见度逐渐升高,航班起降开始恢复正常。记者在候机大厅里看到,大厅里已经聚集了大批滞留旅客,一些旅客焦灼不安地在大厅里踱步,广播里不断播放着各航班因天气原因不能按时出港的信息。据机场统计,截至10月29日12时30分,共有30多个航班延误,2500多名旅客滞留在机场。
由于大批旅客滞留,天津滨海国际机场根据航空公司的安排为旅客提供了饮品、点心和正餐。由于某些航班延误时间较长,一些航空公司安排将旅客送往宾馆休息。奥凯航空公司相关负责人告诉记者:“尽管是天气原因造成的延误,但我们仍为滞留的旅客提供了午饭,旅客也表示十分满意。”业内人士告诉记者,如果是因飞机故障等航空公司自身原因造成飞机不能准时起飞,航空公司会为旅客送上饮料或正餐,但如果是因天气等“不可抗力因素”造成的航班延误,个别航空公司则不会提供上述服务。
港口5艘中外轮船“进出两难”28日晚8时至10月29日下午4时,天津港大雾迷漫,能见度有时不足500米。受大雾影响,部分进出天津港的船舶受到不同程度的影响。原定10月29日13:30入港的圣文森特籍“金盛”轮、12:00离港的利比里亚籍“萨拉蒙”轮、9:00进港的中国香港“康强”轮、13:00进港的伯利兹籍“龙山”轮、9:00进港的韩国籍“梦洋”轮等船舶的动态相继取消或更改。
高速11条涉津高速全线封闭前晚10时至10月29日上午,受大雾影响,途经天津的11条高速公路全线封闭。高速封闭使得多条国道、省道交通压力骤然加大。10月29日早晨7时许,104国道、津围、津塘公路以及外环线沿线,都出现不同程度的堵车。
10月29日7时,交管部门启动恶劣天气交通疏导预案,全线封闭了京津塘等11条高速公路,各郊县主要公路沿线增派交警维护行车秩序并在浓雾区引导和疏导车辆,并在因高速公路封闭绕行的津围、津塘公路及外环线增派交警分流;交警高速公路支队在津滨高速公路增派警车带道通行,实施禁止货车驶入津滨高速公路、先大车后小车及间隔放行等措施,确保车辆通行安全有序。截至记者发稿时,除津滨高速尚处于封闭状态下之外,其他封闭高速均已陆续开通放行。
长途400班次客运汽车停运受大雾天气影响,天津周边多条高速公路被暂时封路,10月29日,从天津出发开往北京、石家庄、保定、太原的400余个长途客运班次停运。全市各长途客运站及时做好疏导站内乘客的工作,劝说部分乘客改乘火车出行,对于已购买预售车票的乘客进行退款。截至10月29日下午,受影响的400余个长途客运班次仍不能正常发车,停运一天。而不需行驶到高速公路的长途客运班次则未受影响。