消防1中队门前有条双向路，但因为道路坎坷难行，他们出警却只能“单行”。昨天(11月9日)路面下埋的燃气管道泄漏，“封锁”了行车道路，也“逼”得消防员不敢轻易发动车辆，导致中队4个小时无法正常出警。

　　昨天(11月9日)13：30左右记者赶到红星支路时，道路两个方向已经被消防员封锁，一切无关车辆都不得驶入警戒线。进入警戒区域，一股刺鼻的味道便扑面而来。眼前这条道路坑洼不平，路面大坑积水非常多，犹如“水塘”一样，泄漏点恰巧位于消防1中队车库门前，大量气体从“水塘”下方喷出，形成一个四五米高的“喷泉”。三辆消防车停在泄漏点前方，十多名消防员端着水枪，正在全力监护，以便险情发生时第一时间处置。

　　事发时站岗的一名消防员说，当时发现路面积水处向外冒水，水柱越来越高，没过几分钟就成了“喷泉”。他闻到燃气的味道，便急忙通知执勤人员警戒。燃气抢修人员到场后，急忙找到并关闭了控制该区域的阀门。他们告诉记者，地下埋的管道直径为200毫米，距地面深度为六七十厘米。由于该路面凹凸不平，事发地点恰巧有个大坑，最深的地方差不多20厘米，如此一来，管道距地面深度最多只有四五十厘米。由于周围经常有大货车经过，因此不排除车辆碾压路面导致管道损坏的可能。

　　考虑到燃气可能遇到静电、火花发生爆燃，消防员都不敢轻易发动车辆，他们只得向上级部门请示，在险情未被彻底排除期间，车库里所有车辆无法出动。事发约4个小时后，燃气抢修人员将险情彻底排除，至此消防1中队的车辆才能发动。(记者周白石)

　　道路状况也给燃气抢修的工作人员带来了很大的问题，现场积水，无法立即减压，不然水渗进管道将会引发一系列问题。抢修人员只能逐步减压，并就地取材，用路边的沙土将一个个麻袋装满，堆放在跑冒口的周围，将范围缩小，接着再通过机器抽水，抽干水之后才能确定泄漏位置，并进行维修。

　　“此次泄漏天然气的管网是一根500毫米的中压管道，初步估计是由于内外腐蚀管道壁变薄导致破裂。这条管道已经是20年的老管道，按照常规应该要更换了，但目前本市财力有限，还不能保证一一更换，只能出现问题时再及时处理，实在不能维修再更换。”燃气集团输配分公司河北管线所的汪总工程师说，但是车辆长期碾轧，致使路面变薄，压迫管网也是造成泄漏的一个原因。不过，此次泄漏未造成周边居民用气问题，因为燃气管网是环形结构的，这条中压管道被关闭，其他管网仍可正常输送燃气。

　　燃气抢险出动了多名工作人员和专业车辆，直至昨日下午4时，经过3个多小时的连续作业，泄漏的燃气管道被修好。消防河北支队一中队也因此恢复了正常的出警。

　　市民声音

　　谁来管管这条路

　　从红星桥开始到建昌道长达300多米的小红星路全部坑坑洼洼，路面上几乎没有完好的地方，有的坑洼甚至形成了大面积的塌陷，大多数的坑洼处基本上都有积水。“小红星路路面破损的情况不是一天两天了，就是走得大车太多给轧坏了。”住在小红星路旁边思源南里的居民刘先生说。

　　“再后来那些掉落的泥土把排水的管道也堵住了，每到下雨或下雪的时候，路上就积满了水，连公交车都为此改线了，向排水、城建等好多部门都反映过，刚开始还有人来修，但近半年来再也无人问津了，这个道路太需要重修了。”市民王小姐说。(记者韩爱青实习生王彦淇摄影记者齐琦)