记者昨天从有关部门获悉，本市治理非法客运工作开展以来，一些市民对真假公交车的区别颇为关注。为此，公共交通管理部门从八个方面给大家介绍真假公交车的区别。

　　售票方式有别：合法公交车大多都是无人售票，即便配备售票员，也不会在站停留等候吆喝乘客；而“假公交”没有无人售票方式，习惯中途站停车开门等候吆喝乘客。

　　票据规格有别：合法公交车均配备由公交部门统一监制的票据，面值不同颜色不同；而“假公交”的票据多种多样，或者根本没有票据。

　　车外标志有别：合法公交车在车的前、后、中间都有客管部门统一监制、规格统一的路牌标志，车前门左右位置喷涂企业名称及编号；而“假公交”只有车前风挡玻璃有路牌，没有其他任何标志。

　　车内提示有别：合法公交车的车厢内都有公交乘客须知、企业监督电话、线路图、老弱病残孕坐席等提示；而“假公交”车厢内没有任何服务提示。

　　发车间隔有别：合法公交车一般都按照规定运营计划，根据不同时间的客流量在3至12分钟内均匀发车，且不以车厢内客流多少作为发车依据；而“假公交”则没有规定发车时间，并以车内乘客多少确定何时发车。

　　侯客地点有别：合法公交车都在固定终点站停站侯客；而“假公交”多在终点站不远处侯客，且大多数都在合法车出站后，尾随发车。

　　乘车价格有别：合法公交车的票价都执行市物价部门所规定的定价标准，且固定不变；而“假公交”的票价则随行就市，随意上涨、降低。

　　管理有别：合法公交车均由市客运交通管理办公室统一管理，所属企业注册经营分管，遇安全服务问题，乘客可依照程序投诉；而“假公交”则不具备规范管理，乘客的合法权益无法保障。(记者狄慧通讯员王威)