|
||||
据了解,南一泊位提升改造项目自2007年2月开工建设,当年7月完工试运行,结合了水运工程设计、船舶通航、结构设计、消防自动化和港口施工等多方面技术运用,通过对原有码头的加固提升,原10万吨级泊位可成功接卸30万吨减载船舶,克服了大型船舶靠泊等难题,从此外贸大型油轮可由天津港直接接卸。
据悉,两年来,该泊位共接卸30万吨减载油轮33艘次,适应了当前油轮大型化的发展方向,满足了日益增长的接卸需求,帮助货主减少接卸、仓储、运输等中转成本每船可达500万元以上,极大地提高了天津港在原油运输市场上的竞争力。(见习记者苏文龙通讯员来英王艳旺沈雁)