张治国 摄

　　作为滨海新区最长的跨线桥——中国铁建中铁十五局承建的天津海滨大道子牙新河特大桥工程，在项目部全体职工共同努力下，克服冬季施工重重困难，箱梁架设进度稳步推进。截止1月5日，已累计架梁301榀，为今年八月子牙新河特大桥架通、年底海滨大道全线竣工打下了坚实的基础。

　　据介绍，子牙新河特大桥全长10.393公里，第三合同段为4726.43米，需架梁154孔、1548榀。桥梁基础施工采用钻孔灌注桩，桩顶设置永久钢护筒，并增加防护层厚度，桥梁墩台柱采用双柱和三柱形式。

　　为保证架梁顺利、稳妥进行，施工人员制定了两个梁场两台200t架桥机架梁方案，用龙门吊先将跨箱梁吊装就位，然后在桥面拼装架桥机。两个梁场分别于去年9月25日、10月16日第一片箱梁试架成功，之后，全体职工发扬顽强拼搏、连续作战精神，不畏风雪、严寒，夜以继日进行移梁、提梁、对位、落梁等作业，加快了工程进度的同时，保证了质量和安全。(记者张檬通讯员张治国白庚伟)