受投资者预计寒冷天气将拉动燃油消费的影响，伦敦北海布伦特原油期货价格在1月5日收盘时达到80.59美元，创下14个月来的最高收盘价。面对如此高的国际油价，天津市各大加油站依然在“疯狂”促销。与此同时，由于始终未能达到22个工作日内涨幅超过4%，有关专家表示国内成品油零售价格在短期内很难调整，除非国际油价能在两周内始终保持在80美元以上。

　　经济复苏油价坐上过山车

　　依据东方油气网提供的数据显示，伦敦北海布伦特原油期货的价格在2009年1月6日时仅为50美元出头，而到2月18日，还曾跌破40美元，在此之后，国际油价就一直处于变化中，虽然总体价格始终处于上涨趋势，但几乎每隔1个月都会有10美元左右的涨跌空间。到10月初，国际油价逼近80美元关口，此后再次出现震荡下调，继12月10日跌至71.86美元后，开始一路攀升，截至2010年1月5日，国际油价达到80.59美元。

　　对于一年来国际油价持续上涨的原因，北京中期期货天津营业部分析师张鹏认为，去年金融危机的冲击，使得全球一些主要的发达经济体陷入衰退。但去年下半年以来，随着发达国家经济状况的逐步改善，特别是美国经济复苏情况好于预期，国际石油价格急剧上涨，进入12月后，由于受到投资者预计寒冷天气将拉动燃油消费的影响，国际油价被进一步拉高。

　　调整条件连续两周80美元

　　据了解，目前我国成品油定价机制主要参考伦敦北海布伦特、迪拜以及辛塔三地的平均油价来制定，而调价条件则为22个工作日内波动超过4%。“这22个工作日指的是移动工作日，并不是固定的。”东方油气网首席分析师钟健表示，上次国内成品油的调整日期为2009年11月10日，而到了22个工作日之后的12月9日时，由于波动未达4%，因此价格并没有调整。在此之后，如果再计算22个工作日的窗口期时，就应当按照移动工作日来计算。也就是说，如果按1月6日的油价来算，向前推22个工作日，一旦油价波动超过4%，即可做出调整。截至1月5日，布伦特、迪拜以及辛塔三地原油的平均价为79.587美元，与22个工作日前的78.39美元相比仅上涨了1%左右。“除非国际油价能在80美元的关口保持两周时间，才能达到突破4%的条件，这种因素非常不确定，因此国内成品油价格在近期内很难做出调整。”

　　低价大战壳牌首次拔头筹

　　昨日下午，记者采访了津城多家加油站后发现，虽然国家规定的93号汽油零售价格为6.32元/升，但中石油和壳牌的多数加油站继续奉行着比标准价少0.05元的策略，而中石化也依然保持着坚挺标准价格不变。随后记者在中化道达尔卫国道加油站看到，93号汽油的价格为6.12元/升，据该加油站张站长介绍，“我们站的地理位置与市区加油站相比有一定劣势，所以只能以低价吸引消费者，通过一段时间的运行情况来看，积攒了不少人气。”此外，以黄河加油站为首的民营加油站也继续着低价策略，93号汽油的零售价格为6.05元/升。值得关注的是，壳牌北辰站也在近期调价，93号汽油降到了6.02元/升，首次超过民营加油站，成为全市最低。(记者李文博摄影记者杜建雄)