元月3日清晨，大雪使天津成为银装素裹的世界，地上的积雪已有20厘米深，开车或骑自行车出门已十分困难，出租车也比平日明显减少，马路上看到最多、出行最有保障的就是坚持运营的公交车了。从那时已过去近一周时间，因部分道路还有些湿滑，公交车仍然担当着城市交通的主力军，每天运客都超过百万人。

　　为应对这场大暴雪，从1月1日晚间开始，市公交集团就向各条线路发出预警，要求实施大暴雪天气安全运营紧急预案，要不计成本，将所有运营车辆的柴油由负10号，换成负20号以防冻车。各线路积极采取应对措施，连夜安排专人进行二次“着车”预热，确保早出车准时发、不晚点、车厢暖。而集团领导也和不当班的6000名干部职工一起，同当班6000名驾驶员共同清扫积雪、预热车辆保“早出库”，确保了6000部公交车在下雪当日早7点以前全部上路。

　　1月4日，全市中小学放假一天，减少了交通流量。记者当天下午在20路终点站看到，候车乘客只有十几人。一位张姓的女乘客说，别看雪大，公交还是比较好等的。说着，一辆20路公交车缓慢入站。记者对这辆车的男司机进行采访，他说，这种暴雪天气，我们驾驶员保证行车和乘客安全是第一位的。由于雪太大，今天的客流并不太大，同时私家车较少，路况条件还可以。这位师傅还特别提醒大家，下雪天应当早出行，私家车主应当少开车、乘公交，这样会减少道路压力。

　　直到昨天，由于很多平日骑车或开私家车出行的人仍选择乘公交车出行，所以昨天晚高峰时段，中环线南楼公交站前还是站满了等候的人群，虽然在此停靠的47、48、912路等公交车的运行间隔并不大，但每辆车过后，都有挤不上去的人被甩下继续等候，但多数人都没有怨言，能挤上车的人更对车内的拥挤表示理解。在912路1163号车上，站在记者身旁的一位老年乘客就不断号召大家再往里挤一挤，好让更多的人上车。每到一站，驾车的何永东师傅都要反复提醒大家：“老几位，后门可以关了吗？刚上来的受累往里挤一挤，留神脚底下滑。”在好不容易关上车门后，车厢内已拥挤得连想转个身都不可能。此时，何师傅又笑着大声说，车上的人是越来越多了，可我这票款箱里的钱可没见多哇，打后门上来的老几位受累把钱传过来啊!回答他的是一片笑声。虽然如此，车到下一站，何师傅仍善意地提醒在前门挤不上来的乘客，先让前面的人把币投了，然后到后门去上车。车到中山门二号路站，车厢内更加拥挤，但没有人发牢骚，而是随着车载电视播出的德云社何云伟在相声中学唱“小燕子，穿花衣，年年春天来这里”的歌声笑了起来。车过泰兴南里站后，车厢内稍微宽松了一些，有好几位站在车厢后半部的乘客主动挤到前面去投币或刷卡，一位坐在前门的乘客见有小三口上车，立即把座位让给了抱孩子的妈妈。同仍小心行驶在湿滑道路上的6000多辆公交车一样，这辆车虽然很拥挤，但充满了温馨和谐。(记者卞建国通讯员李惠来)