“龙在学习飞翔”之二：一场天上人间的中欧联姻

　　2006年6月8日，国家发改委与空中客车公司联合发布，经国家发改委与欧洲空中客车公司共同努力，以及双方专家的科学论证和客观比选，日前，中国政府已批准在华合资建设A320系列飞机总装线选址天津滨海新区。

　　双方认为，全面提升中国航空工业与空客公司的合作水平，扩大合作方式和规模，是促进双方航空领域合作长期、持续发展的战略选择，是体现优势互补、互利双赢的合作，对双方的发展都具有十分重要的意义。启动在华合资建设A320系列飞机总装线项目，是双方朝着提升工业合作规模和水平方向迈出的重要一步。为加快推进在华合资建设A320系列飞机总装线进程，空客公司已开展了必要的前期准备，天津市相关企业正会同中国航空工业第一、二集团公司全面启动中方企业联合体组建工作。中方企业联合体与空客公司将加强合作和协商，共同组建高效的合资项目筹备组，尽快完成可行性研究等前期工作。

　　德国《明镜》周刊2006年5月8日刊文介绍中国与空客公司之间密切而有效的合作，文章说，看好中国市场的空客公司即将在华制造完整的A320客机。此项合作对于双方来说意义非凡，对中国的意义更大，它意味着中国迈出拥有自己飞机工业的第一步，并从生产合作逐步向全面的技术合作方向发展，最终达到自主研发与产业发展并举。

　　2005年12月4日，温家宝总理访问法国，专程访问空中客车公司总部所在的图卢兹，中国发改委与空客公司在这里签署了加强工业合作的谅解备忘录，谅解备忘录明确了双方将进一步扩大在民用航空领域的工业合作，并提及双方将共同评估新的合作领域，其中包括在中国建立一条空中客车单通道飞机总装线的可行性研究。

　　按照中方与空客公司达成的谅解备忘录的精神，在中国生产的A320系列飞机将完全按照空客公司在欧洲生产线的标准和工艺，生产的飞机具有相同的质量和价格竞争力。

　　随后，国家发改委与空中客车公司以及双方专家开始在中国境内选址的过程。

　　在已对上海、西安、珠海三个候选城市考察一轮之后，“迟到者”天津才获知消息，参加申请者的行列，几乎是从零起点诞生了航空制造业。