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昨日,记者在滨海新区建设和交通局采访时了解到,新区已确定“1环11射5横5纵”交通路网整体规划布局,将力争用3年左右的时间,全面实现畅达滨海的大交通体系建设目标。
1环11射5横5纵
“1环”为滨海环线,由国道112高速、海滨大道(中段)、南港高速、西外环自然围合而成。“11射”为滨海新区11条辐射通道,由高速公路组成:海滨大道北段、唐津高速、塘承、京津高速、京津塘、津晋高速、112国道、津石、南港、津汕、海滨大道(南港高速以南段)。双城之间的快速通道由“5横”组成,包括:津汉快速路、津滨高速路、津塘二线、天津大道和津港快速路。滨海新区南北通道由“5纵”组成,包括:机场大道、蓟汕联络线、汉港快速、西中环-海景大道、塘汉快速。
“1环11射5横5纵”交通路网整体规划,进一步强调了滨海新区对外交通体系、双城交通体系以及区内交通体系的联动建设,将通过“编织”越来越密集的路网,畅通滨海新区与周边地区和腹地的联系,充分发挥滨海新区在三个层面联动协调发展中的龙头带动作用,同时也可实现滨海新区内各功能区与核心区之间30分钟的快速通达。
区内交通优先公交
此外,在优化滨海新区区内交通体系建设上,今年还将大力发展公共交通,优化公交线路,扩建公交枢纽场站,更新公交车辆,提升服务水平;加快推进综合枢纽项目和轨道交通建设,形成结构合理、功能完善、高效便捷的城市路网系统,构建方便快捷的都市经济生活圈。
骨干道路抓紧施工
结合规划方案,按照滨海新区今年20项民心工程的安排,津港高速公路、塘汉快速路预计可在今年底竣工,港城大道、东金路、天津大道预计10月份可具备通车条件。此外,滨海新区高速环路等重大交通项目也将加速推进。随着这些项目的加快施工及陆续竣工通车,滨海新区大交通体系建设将初具规模。(记者马坤)