大树倒卖者出没山野间

　　哄骗加盗取运回牟暴利

　　红红火火的“大树经济”催生一大批“倒卖”大树者，他们出没山间乡野，四处收集大树、古木，连哄带骗甚至盗取，得手之后就转手卖给陈村的园艺场，获取暴利。据悉，在陈村，这样的大树倒卖者约有上百人。

　　一位来自四川的中间商告诉记者，现在找树难，要深入到深山野林、荒芜村落中，有时候几天找不到一棵，好不容易找到了，还要跟当地人磨嘴皮子：“如果大树是私人所有，直接跟他谈价格就可以了；如果是集体所有，那就麻烦一点，你要去打点当地的村长，一切搞定后就可以开挖了……但如果要规规矩矩地做生意，则要拿着省级林业部门颁发的《野生植物经营许可证》，办理《野生植物采集证》；大树如果是跨省运输，还需办理《野生植物准运证》，胸径在10厘米以上的还需办理《木材运输证》以及《森林植物检疫证》。”

　　这位中间商说，在乡村买树，价格没谱，有些偏僻山区几百元就可以买到一棵名贵大树，有的地方则需花费三四千元，主要看当地农民的市场意识。不过树的价格还是有限的，主要是运输成本比较贵，一般来说，一棵树的运输费和各项办证手续费大约在一万元左右，而一棵桂花树卖给陈村的花木经营者能卖到两万元左右，自己能赚个六七千元。

　　“如果是深山老林就麻烦了，有时要修好几千米的便道让吊车和货车进去，那样价格也大不一样。”据中间商透露，前不久，几个陈村老板在四川看上了一棵几百年的银杏，对方要价10万元，不过那棵银杏在深山老林里，修条路进去不但要开山还要架桥，算下来居然要耗资300万元，陈村老板们只能作罢。

　　中间商说，现在很多人为省成本和时间，经常是偷偷挖树：“搞古树运输，一般都是‘昼伏夜行’，从不走高等级公路，在货车前后还要设引导车，一辆车在前面开路，后面还有一辆护卫车。如果遇到紧急情况，就赶紧让货车拐进岔路里掩护起来。”

　　“有时候我们也会做亏本生意，毕竟不是专业人士，对老树的认识度有限，挖回来的树，没有观赏性或者难以养活，陈村老板是不收货的。”中间商说。