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买车需考虑停车成本
主持人:出现了违法停车,很大一部分的原因是和停车难相关的,如果要是把治理违法停车和解决停车难的问题结合在一起解决的话,会不会取得更好的效果?
畅志杰:乱停车多与停车难有直接的关系,但没有必然联系。停车这件事,说句心里话哪都很难。对于天津来讲,加快停车泊位的建设适度满足车辆发展需要,是当务之急。比如,建一个小区,小区的每户需要配一个泊位。比如,医院,总医院、儿童医院、中医附院、胸科医院、第三医院、河东津塘路医院,没有一个医院目前停车问题不严重的,包括学校、商场、写字楼、公建,这种单位必须按照配建标准配够,不能单独靠借公共泊位来弥补配建不足。现在建设部门牵头制定了一个新的标准已经实施了,按照天津市当前的经济社会和交通发展情况提高了配建标准,这个配建标准在全国来说还是比较高的。
第二、要加强公共泊位的建设力度,西安道停车楼已经投入使用了,大沽路的停车楼马上要投入使用,今年又批了好几个停车楼项目,公共路外的停车楼和地下的停车场建设也在加快,还有可能出台一系列的优惠政策来鼓励社会资金投入到停车设施的发展中去。
我讲过在停车方面要树立三个理念,一不是到那个地方就有车位,这是现实问题,没有车位以后的概率是越来越大的。
第二个,停车是有成本的,很多人买车不考虑停车成本,只想油耗、保险之类的,其实,在香港停车成本是占到整个车的成本的很大一块,北京四环以内停车一小时十块钱,到曼哈顿一小时一百美金也有。比如你在北京四环内上班8个小时,一天停车80块钱,一个月停车费用1600多元,比油耗还多。停车的成本应该充分考虑。