天津北方网讯 14日上午11：18，随着京沪高铁沧州段最后一孔长32.6米、重900吨的梁缓缓落在青沧特大桥245和246号墩柱上，标志着京沪高铁沧州段全长137.8公里架梁全线贯通。待京沪高铁通车后(目前预计是明年四季度)，天津到沧州只需20分钟。

　　京沪高铁全长1318公里，设计时速为350公里，年单向运输8000万人次，与既有京沪铁路平行，是我国拥有自主知识产权、自行设计、标准最高、规模最大、一次性建成线路最长的高速铁路。中铁十八局集团公司董事长、总经理刘金林介绍，该集团承建土建一标管段全长48公里，经天津市、河北省，横跨5个县市、12个乡镇、44个自然村。由中铁十八局承建的沧德特大桥安全跨越国防电缆线、全线最大跨度128米悬臂挂篮连续梁顺利越跨世界级文化遗产——南运河、跨既有京沪铁路双向转体获得一次性成功。

　　京沪高铁通车后，设计时速350公里，初期运营时速300公里。按照这一设计时速，从沧州到北京不到1小时，到上海也仅仅需要4小时。(记者狄慧)