天津北方网讯：滨海新区馨苑小区是商品房绿化示范社区，小区内每栋楼之间都有三四十平方米的绿化地，它们已经陪伴这里的居民十几年了。近日，馨苑小区的居民薛女士致电本报滨海热线，反应小区的绿地被破坏，改成了停车位，影响社区绿化。

　　居民：

　　不舍社区绿化

　　记者在滨海新区馨苑小区看到，小区三期的楼宇之间，有四五名工人正拿着铁锹铲除部分绿化，并为其铺设砖瓦以增加路面面积。在社区小路拐角位置，工人们为了拓宽路面，还不得不砍伐部分树木。记者看到整个小区路面已被大大拓宽，路面上用交通白线划分了一个个停车位，被统一编号。

　　居民张奶奶告诉记者，“工人砍伐的树有的都是成年树了，往年夏天楼栋之间都绿树成荫，以后恐怕就不行了，我们很舍不得这些树啊。”记者采访了解到，不少市民购买馨苑小区的房子是因为小区绿化面积多、环境好，而现在楼宇之间的绿地缩小了面积，大家都觉得很可惜。

　　物业部门：

　　停车位不足易发争执

　　馨苑小区物业部门负责人告诉记者，将绿地改成停车位实属无奈之策。据了解，馨苑小区共38栋楼宇1733户居民，小区规划建设的时候并没有规划车库或者停车位。随着近年来人们生活水平的提高，很多居民购买私家车，物业部门初步统计馨苑小区目前私家车拥有量为900多辆。

　　社区没有停车位，居民只好将车辆停放在楼宇之间。但是，由于小区的路面比较窄，一旦有汽车停在路边，其他车就无法通过。负责人表示，居民经常因为抢占停车位而发生争执。由于没有统一的管理，车辆乱停乱放的现象非常严重，尤其上下班时间，社区内就常常因为私家车被“挤”得水泄不通。

　　房管部门：

　　停车位不足是主要矛盾

　　根据《天津市物业管理条例》规定，小区绿化地的所有权属于全体业主，物业公司将原来绿化地改作停车位，应召开业主大会并且有1/2以上与会业主讨论通过才能作出决定。记者在塘沽房管局物业科了解到，滨海新区馨苑小区将部分绿地改成停车位的做法是由业主委员会表决通过，由物业公司执行操作的。

　　塘沽房管局负责人表示，随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，私家车逐渐成了居民的日常消费品，停车位也成了生活必需品。馨苑小区的现象在滨海新区并不是个例，很多小区由于停车位不足或者没有规划建设停车位，而业主的轿车有增无减，其车辆停泊问题就成了社区的主要矛盾。记者檀蕾