天津北方网讯：昨天，伴随着天津港邮轮母港开港，意大利歌诗达“浪漫号”豪华邮轮第一次来到中国。从今天开始，“浪漫号”将以天津邮轮母港作为首发港，开始它的浪漫之旅。世界著名邮轮公司的进驻，不仅给更多的天津游客提供了感受豪华邮轮的机会，也使本市的邮轮经济展现雏形。

　　邮轮母港昨日开港

　　昨日开港的天津港邮轮母港，工程岸线长度625米，建设两个邮轮泊位，水深为-11.5米，可同时停泊2艘大型邮轮，可接待目前世界上最大的豪华邮轮；客运大厦占地面积5.9万平方米，具备完善的接船、候船、停车、安检、购物、休闲和娱乐设施，可同时为4000人提供服务，年设计旅客通过能力达50万人次。建成后的天津邮轮母港，将成为继上海、厦门、三亚3个国际邮轮中心后，国内的第四个国际邮轮母港中心。

　　记者了解到，除即将起航的歌诗达“浪漫号”，在7月31日，皇家加勒比邮轮旗下“海洋神话号”，也将以天津港为母港，开始日韩航线的运营。

　　去年10月，交通运输部发布公告，明确外国籍邮轮经特案批准，可在华开展多点挂靠业务。而滨海新区则出台多项政策，鼓励和吸引国际邮轮公司落户滨海新区，并设立了专项资金，根据邮轮公司设立在东疆保税港区的经营机构性质、开设的航线类别、数量、增幅，给予一定的资金支持，最高额度为每年100万元。

　　邮轮时代到来

　　“以前组织员工出游时，我们多选择乘坐飞机，但以后我们也会考虑选择豪华邮轮。”本市一家广告公司的张先生告诉记者。同时，张先生还表示，一些非正式的商务活动，也可以选择在这样的豪华邮轮上进行，在这样放松的环境中商谈，也更容易达成合作的意向。

　　此外，本市部分大型旅行社也抓住豪华邮轮挂靠机会，推出了豪华邮轮产品，开辟新型市场。天津青年旅行社的相关负责人表示，豪华邮轮产品是比较新颖的旅游线路，虽然耗费在旅途中的时间较长，但相较飞机更为舒服，适合那些以放松为目的出游的人士。但遗憾的是，消费者只能在釜山、福冈等港口城市游玩，无法像飞机线一样到达首尔等内陆城市。金龙旅行社的接待员表示，现在有不少人关注豪华邮轮产品。但是由于豪华邮轮的价位有些高，普通出游者对豪华邮轮的认知程度并不太高，但是随着豪华邮轮产品宣传力度的加强，未来将有更多市民选择豪华邮轮出游。

　　记者：亲历五星级邮轮

　　当年电影泰坦尼克号的风靡，让不少人期待着亲身感受豪华邮轮的风采，而昨天歌诗达“浪漫号”挂靠天津港，记者便亲身感受到了这艘100%“意大利制造”的五星级豪华邮轮的独特魅力。在“浪漫号”上旅客不会因为漫长的旅程而感到枯燥。在邮轮上，网吧、图书馆、健身房、水疗室、健身中心、游泳池、剧院、儿童俱乐部、购物中心可谓应有尽有。

　　在“浪漫号”邮轮上，每层甲板均以欧洲著名城市命名，如阿姆斯特丹、哥本哈根、伦敦、巴黎等，彰显着浓郁的欧洲风情。邮轮的公共空间内装饰着珍稀木材和卡拉拉大理石，并且船上还拥有价值数百万美元的艺术品原件。

　　在这艘豪华邮轮上，共设有428间标准海景房、210间标准双人房、10间豪华带露台套房、6间海景套房、18间小型套房、6间残疾人士客房。每间船舱均是五星级酒店标准，且船舱内设有独立的卫生间、淋浴、电视机、空调、电话、保险箱和吹风机等。

　　明年开辟天津—香港航线

　　歌诗达邮轮中国区总经理刘晨军在接受本报专访时表示，邮轮度假在中国的发展空间还很大，越来越多的中国消费者将会成为邮轮旅游的客户。

　　2007年，歌诗达邮轮开辟了首条以天津港为母港的中日韩旅游航线，公司旗下的水晶之船——爱兰歌娜号，以天津为母港连续运营了6个班次，在一个多月的时间里，接待了近5000名来自世界各地的游客。而2010年，歌诗达“浪漫号”将以天津港为母港，运营10个航次。不仅航线增加，“浪漫号”的载客能力也比爱兰歌娜号增加了60%。越来越多的人将乘坐豪华邮轮作为日韩旅游的首选。

　　随着市场的不断发展，歌诗达将会开辟更为丰富的航线产品以满足不同游客的需要。今年，以天津港为母港的航线主要是5-7天日韩游，明年，公司计划开辟天津—香港航线。此外，在明年的航线里，歌诗达还将增加日本、韩国腹地港口的停靠，如搭乘飞机旅行时不方便前往的冲绳岛等，以增加日韩游的深度和广度。

　　专家：城市消费结构整体升级

　　天津商业大学商学院旅游管理专业王庆生教授认为，在邮轮母港建成之后，天津将会成为仅次于香港的，最适于发展母港经济的城市。王教授表示，建设邮轮母港是港口城市的一个重要经济增长极。邮轮经济将给城市带来全方位的消费结构升级。每艘邮轮的抵达，将带来数以千计的邮轮乘客在港口城市旅游消费。目前，天津的邮轮经济产业链，除了硬件支持，还需要加强软件服务建设。“这需要各级主管部门、天津旅游高校、相关企业共同合作，提供高质量、有资质的服务。”王教授说，“这对于天津发展邮轮经济，成为国际旅游目的地有极大的助推作用。”