近年，随着天津市机动车保有量的大幅攀升，本市相继兴建、扩大停车泊位数量以缓解停车难题，同时还完善了机动车停车及停车场管理的法规，交管部门在加大对违法停车交通违法行为的同时，还对不规范停车场进行了治理。但是，记者在采访中发现，本市个别路段、桥梁的违法停车问题有所回潮，更有个别单位和个人为图方便，竟冒充交管部门在自家门前的便道上施划停车泊位，影响其他交通参与者的正常出行。

　　大厦自划泊位开“黑”停车场

　　昨天下午，记者在河西区友谊路与平江南道交口附近的大安大厦门前看到，大厦门前200多米长的便道上用白色涂料施划了百余个停车泊位。记者发现，这里施划的停车泊位的白实线明显要比交管部门施划的停车泊位线宽出许多，而且一些泊位被施划得歪歪扭扭，本来很宽的便道只剩下了一条“羊肠小路”。一名工作人员告诉记者，这些便道上的停车位是大安大厦自行施划的，目的就是为了方便业主停放车辆。随后，记者来到大安大厦B座南侧的友谊路45号围墙外。市民庞先生说，由于到大安大厦停车的车辆太多，有人竟然将这个“停车场”向南外溢，在友谊路45号围墙外施划了多个停车泊位，最南侧的一个停车泊位干脆施划到了行车道上。

　　记者从市公安交管部门了解到，友谊路大安大厦门前的“停车场”未经公安交管部门批准，属于违法占路的“黑”停车场。市政道桥部门的相关人士说，便道的建设标准是根据行人对地面的承受力等指标设计的，长期遭受机动车的碾轧会加速便道的损坏速度，造成便道上地砖的损坏。而该大厦门前的“停车场”除了未经公安交管部门批准外，也没有到市容、道路主管部门征求设立“停车场”的意见。

　　大型车桥上停绿地变“停车场”

　　记者昨晚在河北区满江道的岷江路到锦江路路段看到，道路两侧停满了挂着黄色牌照的大型车辆。记者在满江道与大江路交口附近看到了一个停车场管理亭，但附近的市民称，此处的停车场早已取消了。随后，记者在满江道旁北塘排污河上的凤凰桥上看到，在桥面的双向都停满了满载货物的大型重载挂车，这些挂车的驾驶员不知去向。市民齐先生表示，这些装满货物的大型车辆长期停在桥面上，恐怕会对桥体造成破坏，存在安全隐患。

　　记者昨天在卫昆桥下看到，七八辆运输集装箱的大型重载挂车停在桥下的绿地里，绿地的草坪长期遭大型车辆的碾轧有的已经枯死。市民李女士说，经常有大型重载挂车白天停在卫昆桥下的绿地里，到了晚上这些车辆就开走。

　　治理违法停车还需全社会努力

　　昨晚记者获悉，河西区友谊路大安大厦门前便道等多处机动车违法停车的问题，已引起交管局的关注，并责令各相关交警支队、大队对上述几处违法突出点位予以专项治理。另外，针对卫昆桥下机动车占压绿地，便道上违法开“黑”停车场的问题，本市园林、市政等相关部门也将根据相关规定展开追查。

　　本市交通专家说，现实中，违法停车等交通违法行为的回潮，说明本市机动车停车泊位的缺口仍很大，因此建议本市在近年加大对停车楼建设的基础上，更为合理地规划、增设停车场站，同时采取多种措施，保障现有停车泊位使用率的最大化。对于执法管理者来说，必须按照法规程序严格执法，对于市民举报的违法停车现场要杜绝“此事不归我负责”等管理上的缺位现象，通过严格执法来培养市民守法停车的文明习惯，来保证交通参与者的利益。对于每位交通参与者来说，要抛弃随意占路停车的违法行为，提高守法出行的文明素养，这样才能改善目前违法停车突出的现状，提高城市的出行文明，提升整个城市路网的速度。(本报记者郭子斌)