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共和国同龄人见证四十年城市变迁
受访人:评剧表演艺术家谷文月
来自:北京
地点:京津城际特快列车一等座车厢
天津北方网讯:8月1日上午11时,在京津城际特快列车“和谐号”的一等座车厢,记者幸运地遇到了刚刚演出《杨三姐告状》归来的中国评剧院评剧表演艺术家谷文月老师。年过六旬的谷老师精神矍铄,十分健谈,用她的亲身经历向我们讲述了特快列车为京津两地乘客出行带来的新变化。
“在几十年前,谁能想到只用半个小时就能从天津到北京呢?现在科技实在是太发达了!”谷老师笑着赞叹道。
作为评剧大师新凤霞的传人,从七十年代开始,谷文月老师就频繁地往返于京津两地演出。那时主要的出行方式是乘坐火车,而且大部分都不是直达列车,而是从天津开往河北、东北的过站车。
“那时候的过站车不仅拥挤,车速慢,卫生状况也不太好,而且常常误点。”谷老师回忆道,“现在的城际特快又快又准时,和以前不能比啦。”
除了坐火车,她也曾经租车从北京来津演出。“汽车主要是车速慢,而且路上颠簸,因为我们转天基本都安排演出,所以特别疲惫。‘和谐号’上这么宽敞,有空调,有矿泉水,服务还周到,跟过去真是不一样了。”
因为演员的特殊身份,谷老师随团演出跑过很多地方,上海、广东、成都、香港、日本、新加坡、甚至还去过非洲。这么多城市跑下来,谷老师还是对北京和天津两座城市印象最深。
“老北京又叫‘四九城’,每个门楼都有一段历史。像德胜门箭楼一立在那,就有种气势,那气势,什么现代建筑都比不上。天津的五大道租界区也是,那是这个城市的历史,有种文化底蕴沉淀在那儿。虽然现在两个城市都在飞速发展,但是历史的东西可不能丢。”
提到天津美食,谷老师兴奋地如数家珍一般:“麻花、炸糕、包子饺子……天津人真是爱吃、会吃、懂吃。不过我不是很喜欢吃狗不理包子,觉得太贵了。”谷老师有些孩子气地说。
眼看列车即将到站,谷老师笑着对记者讲道:“我从北京南站下车后,马上再转乘地铁四号线就到,真的是方便极了。”
连接着一家三口的特快列车
受访人:苗女士
来自:江西
地点:天津站候车大厅
上午10时,在天津站候车大厅,记者遇到了来自江西的苗女士和她五岁大的儿子。母子俩已经在大厅等了半个小时,虎头虎脑的小男孩似乎是有些不耐烦,正在候车大厅的空地上玩他的陀螺,而苗女士则在一旁嘱咐淘气的儿子别跑太远。
“孩子的爸爸在武清工作,小孩在市区上学,所以我们母子俩几乎每个月都要坐这趟车,今天刚好带着孩子去武清玩,也是为了看看他爸。”
苗女士一家已经是京津城际特快列车的忠实乘客了,08年特快列车刚刚开通时,苗女士一家就乘坐过这列将京津两地距离缩短至半小时车程的“子弹头”列车。
“记得08年十一黄金周时,列车上的工作人员赠送给我们印有国歌歌词的纪念圆珠笔,还和孩子一起唱国歌呢。”苗女士微笑着回忆道。
“因为丈夫工作在外,04年开始我就不得不带着孩子两地跑。没开通城际特快的时候我们一般都是坐大巴车,或者干脆自己租车。在车上空气闷热不说,主要还是速度慢,一趟就要快两个小时。要是坐大巴还有个问题,就是车次间隔时间太长。前一趟车赶不上的话,后面的车不知道得等到什么时候才能来。城际特快列车不仅准时,而且车内环境也好,最重要的是车速快,省了我们不少时间。”
“五年前的天津和现在变化太大了。”提到天津这座城市的飞速发展建设,来自江西的苗女士对记者说,“因为我是南方人,刚来这边时觉得天气很不好,常常刮沙尘暴什么的。记得那时候天津站外围路况很差,常常堵车,出租车里面的卫生状况也不太好,这些情况目前已经改善了很多。现在天津正在飞速发展,我们也在这里安了家。如今从北京站和天津站出来,两个城市基本上看不出太大差别。”
城际特快检票口志愿者在行动
受访人:张同学和李同学
来自:天津铁路职业技术学院
地点:天津站候车大厅12号检票口
上午10时30分,在京津城际特快动车的12号检票口,来自天津铁路职业技术学院的大学生志愿者张同学和李同学正耐心地帮助排队的乘客通过闸机。
“因为学校的安排,7月19号开始我们就在这做志愿服务了,一直要工作到8月8号。”身着绿色工作服,左臂上佩戴着志愿者红袖章的李同学对记者说道。
张同学和李同学的任务是帮助第一次乘车,还不会使用自动检票闸机的乘客将车票正确地插入闸机。
“有时候会遇到第一次来坐车的乘客,手里拿着车票,却不知道该把票插在哪儿。”张同学笑着说。
这个工作看似简单,实际上却十分单调乏味,两位同学需要一直守在自动检票闸机旁,而且一站就是五个半小时。当记者问到累不累时,李同学有些腼腆地笑着摇了摇头。
“我们有轮班制度,上午是八点到一点半,下午是一点半到六点,所以一点也不累。”得知今天刚好是京津城际特快通车两周年,两位年轻的志愿者十分愉快地表示,“在天津站做志愿者,我们也觉得挺光荣的。”