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天津北方网讯:三米多宽的桥面两侧,不仅没有任何护栏,长时间的风吹雨打还出现了窟窿,年久失修的木头甚至已经出现了松动。可就是这样私人搭建的收费渡口,最多时每天却有上千辆汽车经过。日前,记者对蓟运河下仓镇河段的私人渡口进行了暗访。
“村民告诉我的近路,居然是一个私人建的简易收费渡口,开车走在上面很揪心,可是还不断有车过。”日前,到蓟县下仓镇庞家场村办事的市民王先生向本报“小崔暗访工作室”讲述了自己的所见。记者12:45来到了庞家场村附近,向路边一位妇女询问,这里是否有通往宝坻区新安镇的近路,妇女说:“那边有小桥,开车几分钟就到了。不过车过去得给几块钱。”
驾车驶上河堤,远远就看到桥面上横着一座木桥。偶尔看到有行人穿过,但看不到有人收钱。十多分钟后,一辆面包车从河对岸驶来,驶到蓟县一侧的桥头时停了下来。一名老汉走到面包车司机一侧。几秒钟后,面包车开走了。
走近渡口的入口处,看到一块木牌上面写着“只限三吨以下车辆经过,超重自负”的警示语。顺着下坡走到桥头,记者看到这名老汉坐在一个篱笆的后面。桥面两侧没有任何护栏,长时间的风吹日晒,很多木头都出现了风蚀。桥面一侧还有几个窟窿。汽车驶过,右侧桥面木头还会翘起。
“汽车从这里过没问题吧。”记者和老汉搭讪道。“没问题,你没看车都从这过吗?别说你这小车,十吨的大车我都敢让它过。”“牌子上不是写着只能过三吨的车吗?”“我要不那么写,真是20吨的车压塌了咋办。”老汉解释道。
问起每次收多少钱,老汉说道:“摩托车一块钱,小车两块钱,走道的不要钱。”此时,一辆黑色轿车从河对岸驶来,老汉并未上前收钱。老汉说:“本村的每月给20元随便过。”
老汉说,平日里一天能收入百八十元,如果津围公路堵车,沿线的车都绕到这里,一天则能收入六七百元。指了指不远处停着的一艘摆渡船,老汉说,前几年他都是用船来摆渡,后来自己盖了这座渡口,至今已有四年多了。不远处还有三座这样的私人渡口。
市水务局:私设渡口违法存在防洪隐患
“蓟运河是天津的一级泄洪河道,在这里私自开设渡口不仅违法,也存在多项安全隐患。”天津市水务局宣传中心工作人员介绍说。《防洪法》规定:建设跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、码头、道路、渡口、管道、缆线、取水、排水等工程设施,应当符合防洪标准、岸线规划、航运要求和其他技术要求;其可行性研究报告报请批准前,工程建设方案应当经有关部门审查同意。像这样的渡口根本没有经过审批。
建这些渡口时,都会先在河道两侧用泥土搭建一个平台,使河道变窄。一旦上游发生洪水,建渡口使用的木头、金属件就会被冲垮。东西随波逐流会对沿线的堤防和闸口等防洪硬件造成巨大损失。