天津北方网讯 昨日是“蔬菜双向补贴”政策在大商双兴机场果菜批发市场实施的第九天。记者了解到，价格杠杆在这里起到明显的调节作用。大多数蔬菜品种的批发价格较前一阶段下浮20%，个别品种甚至下浮50%。市场每天的交易量大约提高了30%。

　　为吸引更多的蔬菜经营者，加大蔬菜上市量，平抑部分菜价，11月16日，双兴商品城自主出资首先在机场果菜批发市场试行“蔬菜双向补贴”政策——只要是到该批发市场进行蔬菜交易的业户，交易量达1吨以上就能得到及时的现金补贴。

　　11月20日，国务院办公厅紧急发布《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》，要求各地和有关部门及时采取措施，进一步做好价格调控监管工作，稳定市场价格。其中包括“免除农产品车辆的通行费和降低批发市场的摊位费、超市进店费等，优惠政策扩大到整个农产品”。按照通知精神，机场果菜批发市场又针对地产菜经销商出台新策——免交每吨4%的摊位费。场内60%左右的业户可享受此项政策，仅此一项，每位业户每月可减少支出300元到600元。

　　据市场方面统计，“蔬菜双向补贴”政策实施九天来，已向业户发放现金补贴200多万元，加上减免的摊位费，目前该市场业户总受益达300多万元。从场内的蔬菜批发价格和交易量看，补贴也起到了“立竿见影”的效果。主要经营地产叶菜的业户田晓明告诉记者，目前地产露地叶菜已进入淡季，在地产菜上市量明显减少的情况下，市场推出的补贴政策无疑是“及时雨”。眼下，田晓明每天入市销售的地产菜大约为两吨，这样他每天一进市场就可获得440元的补贴。记者在他的摊位看到，各种新鲜的地产蔬菜应有尽有，当日每斤的批发价为西芹1～1.2元、芹菜2元、小白菜0.8～1元、小葱0.8～1元，每种叶菜的批发价比以前都有不同程度的下浮，最多的下降50%。

　　在市场采访中，一些贩运外埠菜的业户还向记者反映，从外地往大连长途运菜很不容易，少则一两天，多则奔波几天几夜。而大连是个半岛城市，来时是满车，走时常常是空车，经营成本本身就高于走沈阳线路，所以不少经营者不愿来大连销售。此外，一些运菜车从南到北或从北到南走了一路都没事，但一进大连就“违章”。在这种情况下，一些业户建议“大连要引进更多的外来菜，平抑价格稳定市场，就应该营造良好的市场软环境”。(记者梅杉)