天津北方网讯：时至年底，消费者的网购热情有增无减。记者近日了解到，由于网购数量大增，快递公司忙得团团转，再加上遭遇“油荒”及人手不足，不少快递服务竟变成了“慢递”。

　　昨日，南开区消费者倪女士向本报反映，她从北京网购的商品竟然走了10天才到手里。为了给长辈送生日礼物，本月13日上午倪女士在北京某网站订购了保健品礼盒。根据以往网购经验，京津快递两三天就能送货上门，可是这次到了22日下午网购礼盒才姗姗来到，耽误她了送礼的时间。

　　记者采访了解到，最近快递业务出现爆仓。所谓爆仓，就是快递收入仓的货多，出仓的货少，导致货没处放，来不及送。快递变慢递直接导致货物难以准时到达买家的手上。在淘宝网上就出现多起关于快递变慢递的投诉，甚至一些买家要求退货。

　　中国快递咨询网统计数据显示，快递业务量自今年9月份开始呈现骤增态势，而80%以上的快递业务量增长来自网购。同时，快递业务量激增凸显出快递人手短缺。一些快递公司为了多招聘快递员就增加了工资，也使得另外一些快递公司造成人员流失，从而使得一部分快递商品变得更慢。

　　同时，油荒也影响快递的送达速度。记者采访了解到，由于加油站实行限时限量加柴油，货运司机在路上每遇一个加油站就得排队加油，不仅费油还耽误时间。一家物流企业表示，由于柴油难以保证，所以比较远的业务就不敢接了。

　　记者了解到，为了缓解运营成本，一部分快递公司开始涨价。如圆通公司将区域内物品首重上调1.5元/公斤，续重上调1元/公斤；跨区域物品首重上调2元/公斤，续重上调1元/公斤。而涨价的原因是燃油价格、人工及诸多消耗品的价格上涨，导致运营成本急剧增加。(记者王志霞)