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人民网北京12月13日电(记者朱竞若、赖仁琼、王明浩)作为北京缓解交通拥堵的具体措施之一,《北京市非居住区停车收费调整方案》今天正式出台,并从即日起公开征求市民意见。
据介绍,停车收费调整方案是综合考虑北京交通发展规划、交通运行现状、停车实际需求以及前期试点经验,并充分借鉴国内外大城市通行的差别化停车收费政策提出的。区域划分主要依据北京道路交通拥堵状况确定,收费水平按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”,并适当低于上海、广州、深圳等城市的原则确定。
为减少对市民基本停车需求的影响,居住小区停车收费政策保持不变,北京夜间停车收费政策保持不变,驻车换乘停车2元/次的低收费政策保持不变,五环外地下停车场收费标准适当降低。
北京市有关部门表示,在运用经济杠杆的同时,还将采取综合配套措施方便市民出行。一是增加公交运力,优化调整地面公交线网,加密中心城轨道交通线网,提高公共交通服务水平。二是改善自行车、步行交通系统,鼓励中小学开行校车,单位开行班车。三是加快停车设施建设,建设中心城5万个以上公共停车位,因地制宜建设20万个基本停车位。四是规划建设驻车换乘停车场,提供3万个以上停车位。五是严格停车经营企业资质和从业人员资格管理,实行持证上岗制度,规范停车行业管理。六是向占道停车经营企业征收费用,保证调价收益取之于民、用之于民。七是整治停车秩序,加大违法占路停车和“私自划线”经营黑停车场行为的处罚力度。八是支持和引导机关、企事业单位和社会停车设施对外开放,错时停车。
“这次用7天时间在网上公开征求意见,直接、广泛地了解民意,有利于科学决策、民主决策。”北京市有关部门表示,每一位市民都是交通的参与者,欢迎各界积极建言献策,将认真对待每一条意见和建议,吸纳合理性和建设性意见,进一步细化完善方案,使方案更加合理、更加可行,从而使北京的交通更加顺畅。”