该人行横道上发生事故40余起

　　行人过马路，人行横道保险系数最大，然而，记者昨(15日)从交警部门获悉，一个半月以来，造成3人死亡，30多人受伤。

　　人行横道车挤人

　　“人在路口经过人行横道，很少有汽车主动让行人的”，昨(16日)中午，市民李女士说，她每天到位于建设街的工作单位途中，需要穿过警钟街及红星街，这些街道上都有人行横道，但汽车总是和行人争道，见缝插针地绕过行人往前开。高峰时，有的司机还会加速逼行人让路，行人过街，心里总是悬吊吊的。

　　有红绿灯的路口，车辆抢行也时有发生。家住御营坝的张先生说，在一些十字路口，交通信号灯已经变红，但不少车仍疯狂往前冲，许多转弯车也不避让，行人过街要等很长时间。

　　昨下午，记者来到长虹大道代家湾段实地调查。两三百米路段，分布着五六处人行横道，许多车辆驶近人行横道时，即使看见路中间有等待过街的行人，仍然保持高速通过，有时行人走在人行横道上，司机也鸣着喇叭从行人身后呼啸而过。3分钟内，没有一辆车主动停车避让，十多位行人只得抓住车流的间隙，提心吊胆地过街。

　　不守规矩代价高

　　13日下午4时许，跃进北路都市兰亭路口，一辆出租车违规在人行横道上掉头，将骑车过人行道的李女士撞倒，车轮将电动车压碎。目击者称，李女士被撞得飞出一两米远，幸好只受轻伤；

　　11日晨6时许，一环路火车货站路口，一行驶中的轿车司机低头点烟，发现行人后紧急避让，右侧反光镜挂倒捡废品的六旬太婆，致其骨折；

　　11月25日晚10时，临园干道花园红绿灯路口，一辆轿车驶往火车站方向，将过人行横道的学生撞飞。学生爬起来后拍拍灰尘，觉得没有问题就想走，司机拉住他报警，随后将其送到医院检查。

　　这样的事故例子还有很多。据交警一大队事故中队粗略统计，从11月至今，辖区人行横道上共发生事故40余起，直接经济损失达百万元。

　　交警部门将重罚

　　人行横道本是安全通道，发生事故的原因是什么？事故交警进行了剖析。据介绍，这些事故中，有的是司机麻痹大意，经过路口没有仔细观察或有其他违规行为，也有的是行人抢绿灯，在人行横道上奔跑，相比之下，前者的比例更高。

　　交警告诉记者，《道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道时应减速；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。道安法实施条例规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道，应当下车推行，行人横过机动车道，应当从行人过街设施或人行横道通过，没有人行横道的，应观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。

　　为充分保护行人安全，交警部门表示，对发生在人行横道上的交通事故，将一律按法规顶格处理。交警同时提醒，行人具有优先通行权，司机通过人行横道时应主动停车让行，而行人过街也要仔细观察，确认安全再通过，不要在人行横道上追逐打闹和猛跑，主动远离交通事故。