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对于西安的司机而言,最头疼的问题莫过于交通拥堵,为了缓解交通压力,西安市相关部门再次打出重拳,将于近期对部分高峰期拥堵严重的道路盘道进行改造,建成十字路口。
虽然是中午,交通状况相对好些,但是在西安市医学院转盘,依然可以看到并不是特别大的车流在这里汇集的时候,交通场景依然可以用蔚为壮观来形容。
因为当盘道内侧的车辆向右拐的时候,需要避让盘道外侧行驶的车辆,车辆互相这么一让后面的车队立时就停滞不前了。而对于这种情况司机师傅已经习以为常了。
司机:早晚高峰期的时候,有的车左拐有的车右拐,车速一下就慢了,还容易发生一些小的刮蹭。
不光是医学院转盘,在含光路转盘、互助路转盘同样可以看到这种汽车互相避让的场景。按照交通部门的统计西安市早晚交通高峰时段,市内主要转盘道路每小时大约通过车辆六千余辆,而市内主要十字路口每小时车辆的通过量则是一万辆左右。这组数字的悬殊乍一看来有些让人吃惊,但更为严重的是由于通过速度缓慢引起的后面道路的大堵车。
针对这一情况,西安市相关部门将在近期采取措施,对市内部分道路盘道进行改造,建成十字路口,相信改造完成后,西安市部分道路的堵车情况将有明显改观。(《都市快报》佘燕峰)