在京沪高铁枣庄至蚌埠间，国产“和谐号”新一代高速动车组，跑出了486.1公里的新时速。中国高铁创新世界铁路运营试验的这一最高速，举国惊喜、举世瞩目。

　　如此高速度，列车能否安全运行？中国不是有句俗语叫“十次事故九次快”吗？据《新京报》报道，中国铁道部总工程师、中国工程院院士何华武说，沪杭高铁在两个月的联调联试中，一个月是空载试行，一个月是把和满员乘客一样重的大米放在座位上，列车每天开50对、100趟，开了整整一个月。发现问题，马上改进，直到没有问题。沪杭高铁轨道板的铺设质量，必须实现搭接误差方向空载在0.3毫米、高程控制在0.5毫米之内，高速道岔的施工精度也必须精确到亚毫米级。他说，中国的高铁路基能做到高平高稳，乘客尽管放心、放心、再放心。

　　高铁以“高标准”、“高安全”，保障“高速度”，这是一个极大的启示。中国先哲说“不破不立，不止不行”。其含义是，只有遏制与破除一切隐患，才能高速运行。骑过车的人都知道，只有闸灵，才敢快骑。同理，中国用了30年时间，实现了西方花费两三倍时间才能做成的事情。但，正是由于这一高速发展，就更要彻底排除一切不利于行的明碉暗堡。

　　应该说，在发展中秉持“时间就是金钱，效率就是生命”的时代精神，继承“仁义礼智信”的中华美德，吸取普世通行的先进理念，众多政治精英、科技精英、经济精英，是功勋卓著的主流。然而，也不可否认，抽去“以人为本、科学发展、构建和谐”的灵魂，只顾追求GDP、闷头牟暴利者，并非一二。某些为官不正、为富不仁的权贵，把辉煌“政绩”与亿万家财建筑在“带血的煤”、“有毒的奶”、“王八蛋工程”与“腐败链”、“潜规则”上，造成一桩桩极端事件。据全国工商联一项全国9城市“房地产企业的开发费用”调查显示，中国的房地产行业是最典型的腐败高发领域。从征地拆迁、土地出让、调整土地用地性质、规划审批，到项目选址、施工监理、工程验收、调整容积率、产权登记等环节，充斥了权钱交易。那位因一盒“天价烟”而丢官、后又因为受贿而被判刑的南京市江宁区房产局长周久耕，不就曾经扬言惩处敢于降价销售楼盘的开发商吗？就个案而言，长春一男子撞倒并暴打老人，喊叫“我有的是钱，我打死你们，我包钱给你们！”；河南洛宁县邮电局长谷青阳醉驾撞死5人后欲逃跑，均引起街头群众激烈的愤怒围骂。

　　权力的惯性是傲慢，资本的惯性是贪婪。这两者的勾结与滥觞，又必然激发弱势者仇官、仇富的暴戾之气，社会和谐就会危机四伏。这也就从反面证明，没有政治体制改革来制衡权力、驾驭资本，经济改革成果就会得而复失。人们不能忘记，高铁高速运行中那让人自豪、更让人放心的美好韵律，是怎样谱写的。