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天津北方网讯 12月30日电:昨日(29日),天津港在货物吞吐量已经突破四亿吨基础上,顺利完成了全年集装箱吞吐量突破1000万标准箱的年度任务。突破1000万标准箱,是天津港达到世界级大港的重要标志,使天津港向东北亚集装箱枢纽港的目标又迈进了一步。
“集装箱吞吐量是天津港成为世界一流大港的重要衡量指标。今年以来,天津港集团不断开辟新航线,拓市场,建网络,提效率,这是我们今年全年顺利完成1000万标准箱的重要原因。”天津港集团(有限公司)副总裁赵明奎对记者说。
辟航线拓市场据悉,今年以来,天津港瞄准世界经济复苏、国际航运市场需求增大的时机,进一步加大航线开发力度,共开发新航线28条,外贸航线扩展到了澳洲、西非、南美、美东等地区,实现了对全球主要港口的全覆盖。在货源市场开发上,天津港及时了解和掌握集装箱市场变化,通过加强与船公司的交流沟通,新开发了再生资源、集装箱配件、乳制品等9项全程物流业务。天津港还进一步加强环渤海内支线运输,推动环渤海内支线形成网络化运营,运量同比增长20%以上。
建网络提效率与此同时,天津港与多家国内外知名船公司共同开发内陆货源。目前,已有中集、中海等多家国内外船公司参与内陆集装箱班列运输,使海铁联运通道和运量实现了双突破,新建和恢复了郑州、太原、西安的海铁联运通道,集装箱班列达到14条,运量同比增长40%以上;天津港也连续刷新集装箱装卸效率记录,集装箱装卸作业效率达到了世界先进水平。
此外,天津港还致力于推进深水化、大型化、专业化集装箱码头的建设步伐,仅“十一五”期间,就先后完成了联盟国际、太平洋国际、欧亚国际等13个集装箱泊位的建设,新增集装箱通过能力740万标准箱,大大提升了港口集装箱吞吐能力。(记者赵贤钰)