天津北方网讯：公交车车厢内装有很多吊环，是为乘客站立时保持平衡而设立的专门装置。但本市的公交车内，吊环缺失情况较普遍，少则一两个，有的甚至全部不见，让人无处扶握，给乘客带来不便。

　　没了吊环乘客“没着没落”

　　昨天早上8：30，一辆开往天津站方向的953路公交车内，车厢内的19个吊环全都不见踪影，只剩下光秃秃的横杆。公交953路通往天津站，车上的乘客大都带着行李，一些夹在行李中间的乘客试图找个扶手，抬眼往上看却找不到吊环，只能用手指在已经抓满了手的金属栏杆上找到一点空隙，只能稍微挨上一点。

　　953路一位司机告诉记者，953路一共有17辆车，是827路换下来的旧车，吊环没有纳入正常的车辆维修检查中。对此，953路车队队长刘先生表示，953路公交车大部分吊环都没有了，前年8月份接手车辆后这些吊环就这样，还有一部分是看到尼龙连接处已不结实，就剪掉了。

　　调查车辆都有缺失现象

　　随后，记者在体院北和光华桥公交站实地调查发现，途经此站的公交车的车厢内，尤其是票价为1.5元的公交车里，吊环缺失情况比较普遍。

　　被调查的每辆公交车内的吊环数量并不相同，最少的是19个，最多的22个，但这些车内的吊环都存在缺失的现象，有的缺失了一两个，有的则缺失得相对多些，也有些公交车像658路，没有安装。乘客赵女士说：“有的公交车吊环不仅缺少，而且在栏杆上滑动，抓起来很不安全。”

　　乘客表示：“抓不住”就站不稳当

　　对于身材不高的女士和老年人来说，公交车内没有吊环确实不便，市民谢女士告诉记者，每天早上953路车来时，里面人已经满了，只能拼命往里挤。“我只能挤到有吊环或者是扶手的地方，其他的地方根本就站不稳。”谢女士说。当然，扶手高度的设置可能不容易更改，但安装吊环则不一样，她希望相关部门采取相应措施，让公交车确实为百姓带来方便。

　　乘客孙先生身高将近180cm，吊环对于他来说用处不大，“我也经常赶上缺少吊环的车，不过这东西也不太结实，我曾经就拽掉过一个吊环，现在，我一般都扶着横栏。”

　　公交二公司解释：有弊端都剪了

　　953路所属的公交二公司工作人员告诉记者，吊环出现自然损坏后，由于害怕乘客在使用中出现意外，所以他们就将其卸下来了。他透露说吊环是广告公司为了发布广告而安装的，使用中发现了不结实容易断的弊端，尤其是使用时间长了，天天被人拉着，老化更快。“以前出现过乘客拉断吊环受伤的事情，为防止出事，我们就把老化的或快断的吊环剪掉了。”工作人员最后表示，会将问题反映给有关部门，看看安装什么样的扶手更合适更安全，从根本上解决这个问题。