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歼20到底是第四还是第五代
歼20充满网络时,另外两个关键词令非军迷的网友有些困惑。有的文章称歼20是“第四代”战斗机,有的称是“第五代”战斗机。其实,这只是不同体系下的称呼而已。
最早的喷气式战斗机,是二战末期出现的。军事家习惯把此后几十年里出现的各种战斗机划分为若干“代”。然而各国划分这个“代”的标准不尽相同。
按照美国和欧洲的体系,第一代战机是从二战末到朝鲜战争期间出现的跨音速喷气式战斗机,主要是机械化战斗机。如美国的F-86和前苏联的米格-15。
第二代战斗机从上世纪50年代至60年代研制,可达二倍音速,空对空导弹成为主要武器。如美国的F-4和前苏联的米格-21等。第二代战机在美俄早已退役,但不少发展中国家还在使用。
第三代战斗机从越战后开始研制,,装备了多普勒相控阵雷达,并向对空、对海、对地全方位攻击的“多用途”发展。
第四代战斗机更强调隐身(反雷达)、超音速巡航以及超视距打击能力,是当前最尖端的战斗力。
而俄罗斯对战斗机的代次划分略有不同。大致来说,俄军把欧美的前两代战机划分成为了三代,这样,F-15、苏-27按俄军的算法就是第四代,而F-22、T-50、歼20则为第五代。所以,说歼20是第四代的,是按欧美标准;说是第五代的,则是按俄军标准,都是一回事。
如果说国内对“歼20”是官方沉默、民间欢呼的话,各国媒体的反应则可谓千姿百态。
美国国防部长盖茨曾经扬言,中国在2020年之前不可能拥有第四代战机。因此在2010年底模糊照片开始流传时,美国《航空周刊》等媒体均质疑这可能是伪造的。随着照片越来越多,这些媒体逐渐转向承认。他们认为,歼20很像美军F-22与俄军T-50两种第四代战斗机的结合体,应该得到了俄罗斯方面的技术支持。此外,《航空周刊》认为“歼20”将被中国用于远程攻击,隐隐有“中国威胁论”的潜台词。总之,相关报道内容丰富,但泛起隐隐的酸味。
相比之下,俄罗斯媒体的评论显得务实些。他们认为,歼20是中国和俄罗斯紧密合作发展的现代战斗机,但并非简单的复制品,而是具有和F-22与T-50抗衡的实力。不过,因为中国在发动机和雷达等设备方面的科技水平相对落后,“预言这种战斗机的未来还为时过早。”
日本《朝日新闻》则哭诉,中国又造航母,又造歼20,美军却停止F-22的生产,这让日本军方“很为难”。他们对歼20可能的威力大肆渲染,并认为中国空军已远超日本,逼近美国;美国再不想办法,只怕太平洋地区的优势早晚要丧失了。
知识库
我国“歼”字头家族
经过60余年的发展和战火洗礼,目前我国空军拥有兵力40多万人,各式飞机3000多架,其中作战飞机约2000架左右。“歼”字打头的是这里面的歼击机。
1955年,沈阳飞机公司开始试制我国首架喷气式战斗机——歼5。1964年歼6试飞成功,这是我国首架超音速战斗机,到1986年停产。歼5、歼6均为第一代战斗机,进入21世纪后相继从我军退役。
1966年,国产第二代战机歼7试飞成功。至2006年停产为止,仅成都飞机公司生产的歼7各型飞机即超过1500架,其中约500架出口巴基斯坦等国。1969年,我国自行设计制造的歼8排除“文革”干扰首飞成功。歼7、歼8这两款第二代战斗机,是目前我国空军和海航的主力战机。
20世纪80年代中期,中国开始研制第三代战斗机——歼10。1998年首飞,至21世纪方才解密。
20世纪90年代中国从俄罗斯进口苏-27战斗机生产线,改名为歼-11,并于1998年首飞。歼10和歼11在60周年国庆阅兵上出现,引起了极大的关注。这标志着中国空军正从第二代向第三代迈进。
此外,2009年有媒体报道说沈阳飞机公司正在研制第三代舰载机,被称为歼15。该说法与近来关于中国造航母的传言交相辉映,但尚未得到官方的正式说法。
至于这次盛传的第四代战斗机,其实官方并没有所谓“歼20”的名号的。此外,因为流传照片飞机为深色,故该机又被网友昵称为“黑丝带”(谐音“黑四代”),或者叫做“歼星舰”(科幻片《星球大战》中银河帝国的主力太空战舰)。还有网友亲切地把它叫做“四公主”。
中国空军从作战飞机数量上仅次于美、俄,但现代空战质量重于数量,因此广大军迷才对我国第三代、第四代战斗机分外关切。