天津北方网讯：昨天是大年初三，记者早上六点驱车从市里出发，七点到达天津港。清晨的天津港雾蒙蒙的，海天交接处一缕缕阳光穿过云层洒在地平线上。虽然是在春节假期里，但码头上却是一片繁忙景象，往来的货船汽笛声声，装卸桥正在忙碌地运转，港口工人们说，咱的生意都在海的那边，忙啊。

　　80岁老妈妈的祝福

　　早上7点半，记者在天津港欧亚国际集装箱码头见到了装卸队队长祝宝强，他正带着自己班队的几位同事匆匆赶往码头。记者正要上前采访，祝队抱歉地说：“张记者，马上就要有一艘货轮抵港了，我们要去做货轮抵港的准备，请您稍等。”

　　记者在现场看到，40分钟的时间里，祝宝强和队员们完成了卸货前的准备工作，经过联检后，满载着6000标箱的沙依顿号货轮终于开始卸货，六台装卸桥开始作业。寒风中，祝队脸颊上却流淌着汗水，他一边擦汗一边对记者说：“目前，这个码头已拥有航线24条。春节期间，我们要接卸来自地中海、南美、波斯湾等地的8艘次外贸航线，预计装卸集装箱两万余箱。赶上货多时比平常还忙呢。”

　　祝宝强的家乡在河北省青县，距离天津仅100多公里，但作为队长他已经10年没有在家过年了。他年过八旬的老母亲因为惦记儿子，却又怕打扰他工作，所以选择在中午他吃午餐时，给他打个电话：“强子，工作很忙吧？再忙也要注意身体呀……”

　　4岁女儿盼爸爸送礼物

　　下午两点，记者来到天津港集装箱码头，见到了“80后”理货员余双兴。记者在小余手里看到一台样子像老式大哥大似的黑色机器，当一个个集装箱被卸下船时，他就用这台机器录入与集装箱关联的所有信息。余双兴告诉记者：“我们这个码头是中国第一个集装箱码头，现在全面采用了集装箱数字化管理系统，装卸效率可快了。我用我手里这部机器，25秒钟就能完成一个集装箱的信息录入。”

　　在采访中记者了解到，一月份，天津港完成货物吞吐量3562.3万吨，同比增长11.8%；集装箱吞吐量92.7万标准箱，同比增长21.5%，两项生产指标双创历史同期最好水平。余双兴还自豪地告诉记者，现在我们还接卸空客飞机的部件，已经接卸了50个架次了，初六还有到港的空客大部件。

　　晚上七点，余双兴从理货室中走了出来，一天连续作业十多个小时，录入集装箱信息500多条，准确率达100%。回到休息室，记者在他的办公桌上看到一个可爱的玩具兔，小余告诉记者：“这是答应给家里4岁女儿的新年礼物，本想过年时亲手给她的，太忙还没顾上回家。”

　　晚上八点半，记者结束了一天的采访，回眸夜幕中的天津港，灯火辉煌，大型现代化装卸设备排列有序，身着橘红色工作服的港口工人们还在坚守岗位。