天津北方网讯：进入2011年，虽然车市遭遇购置税优惠政策取消及北京治堵新政，但天津市场仍有不俗表现，天津一汽的夏利系列轿车1月产销量分别达2.27万辆和2.93万辆，比去年同期均有显著增长。各4S店的销量也保持稳定，没有明显下滑迹象。

　　1月中旬客户增多

　　昨日上午，记者在东风日产4S店内看到，一名年轻男子刚刚购买一辆20多万的奇骏越野车，正与销售人员一起选车膜。“从初五开始，就不断有来看车的客户，初七上班后，每天到店人数都比较稳定。”该店销售顾问刘先生介绍，1月前半月销量略减，主要是受购置税优惠取消对小排量车的影响，从月中开始，不少客户抱有“买车过年”的心态，销量开始上升。

　　随后记者又来到一汽大众4S店，店内同样有不少消费者在看车，对于1月车市，销售顾问张先生表示，虽然春节前的优惠幅度不大，货源也较紧俏，但买车的人依然不少，很多人都要求能年前提车，还有些客户是去年年底下的订单，到1月正好提车，直接拉高了销售量。

　　夏利销量增长三成

　　作为天津本土的汽车生产商，天津一汽夏利生产的夏利系列轿车以及威系列轿车销售情况一直不错。昨日，从天津一汽夏利汽车股份有限公司了解到，2011年1月，夏利系列轿车产量达22660辆，比去年同期增长26.6%，销量达29267辆，比去年同期增长32.5%，而威系列轿车的产销量也分别达到4937辆和8193辆，与去年同期相比，基本保持稳定。

　　据报道，国内不少大型车企在1月均报出好成绩，福特在华销量同比增长20%，单月总销量达53340辆，其中福特品牌乘用车及商用车销量同比增长15%，达38445辆；江铃品牌乘用车及商用车共售14895辆，福特称其创下历史最好成绩；新福特嘉年华的销量并未受小排量汽车购置税优惠政策取消影响，1月录得7135辆的单月销量，同比增长1%。通用1月的销量达268071辆，刷新了通用在华的单月销量纪录，同比增22.3%，其中上海通用汽车上月销量达131944辆，同比增长46.3%。上汽通用五菱1月销量达132658辆，同比增长10.6%。奥迪1月在华同比销售增长32.15%，远高于全球22.6%的增速。

　　车企调低销售任务

　　有分析师认为，1月车市成绩单不错应该是2010年火爆势头的惯性体现，今年车市能否继续乐观，还有待观察。由于鼓励汽车消费的多项政策退出，不少车企将2011年车市增长速度调低至30%以下，上海通用和一汽丰田甚至将年销售任务增幅降到15%和10%，这几乎相当于2009年和2010年的一半。此外，在车企公布2011年产销计划中，东风日产全年销售目标为77.2万辆，增长28.7%；马自达在华销售目标为28万辆，增幅为20%。